軒逸經(jīng)典mt變速箱如何
【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)軒逸16AT、MT、CVT三種變速箱的區(qū)別在于它的變速的檔位。所謂換擋感，就是換擋過(guò)程是不是順暢。有些車子的換擋過(guò)程非常柔順，甚至帶有吸入感，令人愉悅；而有些車子在換擋時(shí)會(huì)明顯感到有阻力，需要用力推、拉才能完成換擋，有時(shí)甚至需要多次掛擋才能成功，這一點(diǎn)很大程度取決于變速箱的同步器好壞。
現(xiàn)如今大家選車的時(shí)候，雖然從性價(jià)比和某些方面來(lái)說(shuō)，自主品牌似乎做得更好，但不可否認(rèn)的是，合資品牌畢竟起步要早很多，在某些地方還是有差距的，所以合資車仍然成為很多人的選擇。在合資車當(dāng)中，日產(chǎn)軒逸多年來(lái)一直是處于銷量的前幾位，這款緊湊型的轎車在很多地方確實(shí)有它的優(yōu)勢(shì)，所以才能推出那么多年，仍然保持了良好的戰(zhàn)績(jī)，受到很多人的喜歡。如今2018款的軒逸經(jīng)典版推出已經(jīng)有幾個(gè)月了，那么這款車在哪些方面有了變化呢？
從車形方面來(lái)說(shuō)，這款車沒(méi)有什么太大的改變，還是以前那種經(jīng)典復(fù)古的風(fēng)格。車頭的進(jìn)氣格珊面積不是特別大，保持多年的造型設(shè)計(jì)沒(méi)有變化，中網(wǎng)用了4條鍍鉻作為裝飾，下面的進(jìn)氣口的面積比較大。大燈的尺寸倒是挺大的，而且造型也比較特別。整個(gè)車身的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，顯得還是有一點(diǎn)保守，沒(méi)有什么創(chuàng)新之處，甚至比不上很多自主品牌，顯得不是那么時(shí)尚。
在動(dòng)力部分，這款車搭配的是HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力的表現(xiàn)和老款相比有一定的提高，數(shù)據(jù)相比老款經(jīng)典軒逸略有提升，新車主要在動(dòng)力方面做了提升，相信更能夠提高它的吸引力。
軒逸這款車之所以能夠那么長(zhǎng)的時(shí)間，經(jīng)久不衰，主要就是因?yàn)樗男詢r(jià)比高。這次在動(dòng)力方面做了升級(jí)，價(jià)格又降到了不足7萬(wàn)，相信能夠更多的目光吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）
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