【太平洋汽車網(wǎng)】車輛在啟動后都有一個暖機的過程，水溫上升很慢的現(xiàn)象是發(fā)動機在暖機，這個時間的長短是根據(jù)水溫傳感器感知的水溫高低而定的。如果水溫傳感器沒有問題的話，有可能是節(jié)溫器始終進行大循環(huán)致使水溫升高比較慢。

由于節(jié)溫器不能充分開啟，進而出現(xiàn)冷卻液循環(huán)不暢，最終導致發(fā)動機水溫偏高。由節(jié)溫器導致的水溫上升速度慢則與該情況剛好相反，如果節(jié)溫器關(guān)閉不嚴就會致使本應(yīng)以小循環(huán)狀態(tài)流動的冷卻液躥入大循環(huán)管路，在這種狀態(tài)下，水溫的上升速度勢必就會受到一定影響。換句話說，節(jié)溫器存在的縫隙越大，水溫就越不容易升高。完善節(jié)溫器的功能是最有效的，不過，有些車主為了圖省事，他們索性將進氣格柵進行覆蓋，以減少車頭散熱器向外散發(fā)熱量，使水溫盡快提升。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）