18款朗逸是朗逸plus嗎
【太平洋汽車網】是的，朗逸系列作為上汽大眾旗下轎車產品的銷量基石，重要性不言而喻，而朗逸Plus并非朗逸的換代產品，而是品牌進一步細化A級轎車市場的重壓產品，朗逸Plus將助力上汽大眾布局A+級轎車市場。
朗逸Plus采用大眾最新的家族式設計語言，新車前臉采用多橫幅式格柵設計，相比現款車型更加時尚。同時，全新朗逸Plus的側面隨著軸距的加長，使車頂輪廓線條也更流，溜背的造型使整車的側身形態(tài)更加動感。車尾部分，上汽大眾全新朗逸Plus使用雙邊共兩出的排氣布局，視覺效果更加運動。全新朗逸Plus長寬高分別為4670mm/1806mm/1474mm，軸距增加至2688mm，車身尺寸已經接近B級車。
在內飾方面的設計上，基于MQB平臺打造的全新朗逸Plus，給人的感覺依然是家族式的設計風格，中控臺上的屏幕朝向駕駛員一側的設計看起來還是挺好的，屏幕與裝飾板式融合度很高，看起來比較協(xié)調，屏幕左側保留了一排實體按鍵，實用性不錯。平底式的方向盤是家族式的設計風格，并沒有太多的亮點。
朗逸Plus的動力提供了多款發(fā)動機供不同用戶選擇，搭載1.5L自吸發(fā)動機，來全面取代現款的1.6L發(fā)動機，最大馬力為116匹，還提供了1.4T和1.2T渦輪增壓發(fā)動機，兩款發(fā)動機最多馬力為150匹和116匹，與之匹配了5速手動/6速手動/7速雙離合變速箱。
得益于MQB平臺的優(yōu)勢，朗逸Plus擁有了能夠跟上潮流的諸多裝備，同時似乎也表現出一定誠意。比如全系標配駐車啟停及制動能量回收系統(tǒng)、電子手剎與Auto Hold自動駐車功能，胎壓監(jiān)測、后排空調出風口等。另外在細節(jié)上，還有諸如帶倒車下翻功能的多功能后視鏡、帶Stop & Go功能的ACC自適應巡航系統(tǒng)、 AEB自動剎車輔助系統(tǒng)。目前看起來，這樣的配置水平在同級別車型中，顯示出比較強的吸引力。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱翔）
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