十代雅閣混動(dòng)懸架怎么樣
2018款全新第十代雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)銳混動(dòng)版依舊采用了第十代雅閣燃油版的設(shè)計(jì)元素,和海外版基本是一致的,車(chē)身在視覺(jué)上更加的低矮寬闊了,整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)味十足,相比現(xiàn)款車(chē)型更是從頭到尾的蛻變,吸引了更多年輕消費(fèi)者的視線。
2018款第十代雅閣混動(dòng)新車(chē)帶有韌性的懸架很討駕駛者的喜歡,底盤(pán)給人的感覺(jué)也頗為的扎實(shí)。兩者與混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合的效果非常的棒,比起1.5T車(chē)型更為搭調(diào)。它是底盤(pán)懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。第十代雅閣混動(dòng)是有著不錯(cuò)的操控的,本田的路感一直很清晰。所以懸架的設(shè)計(jì)是偏硬朗的,你可以感受到來(lái)自路面的反饋。
內(nèi)飾部分,混動(dòng)版延續(xù)了新一代燃油版雅閣的設(shè)計(jì),最大區(qū)別是混動(dòng)車(chē)型采用了和NSX相似的按鍵式換擋設(shè)計(jì),摒棄了換擋桿結(jié)構(gòu),科技感提升更強(qiáng)。配置上,該車(chē)裝配了一鍵啟動(dòng)、多功能真皮方向盤(pán)、中控大尺寸雙屏、儀表盤(pán)加入電池容量和能量回收等信息,此外還包括前排座椅通風(fēng)加熱、自動(dòng)駐車(chē)、電子駐車(chē)、PSS車(chē)身一體式泊車(chē)?yán)走_(dá)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)等。
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