吉普大切諾基（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（Jeep）是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車型，傳承了Jeep品牌純正血統(tǒng)，經(jīng)典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn)，以及完備的安全保障，開創(chuàng)高端越野車市場的先河。2007年4月，在各方面都進(jìn)行了重大改進(jìn)和升級(jí)的全新Jeep大切諾基登陸中國，憑借出眾的越野能力和突出的公路操控表現(xiàn)贏得了廣泛贊譽(yù)。

全新進(jìn)口Jeep?大切諾基srt8，即將披掛上陣，在上海f1國際賽車場，憑借4.9秒的百公里加速度創(chuàng)造屬于suv的賽道紀(jì)錄。f1賽場向來是超跑和高性能轎車的領(lǐng)地（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），國內(nèi)鮮有suv挑戰(zhàn)賽道的記錄，如今，全新進(jìn)口Jeep?大切諾基srt8將打破這一局面，正式叫板f1。Jeep?的全路況智驅(qū)體系正是其堅(jiān)實(shí)的技術(shù)后盾。首先，全新6.4升hemiv8發(fā)動(dòng)機(jī)為新大切srt8提供了470馬力的功率和630牛?米的轉(zhuǎn)矩。作為傳奇高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的代名詞，hemi發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四五十年代，克萊斯勒331hemi曾創(chuàng)造難以觸及的動(dòng)力巔峰。其后的年代里，hemi旗下誕生了多臺(tái)全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，而全新進(jìn)口Jeep?大切諾基srt8搭載的正是這一傳奇家族的最新成員。鑒于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的出色性能，新大切srt8的0-100km/h加速時(shí)間僅為4.9秒，順利躋身“5秒suv俱樂部”。“百公里加速5秒”可以說是目前世界上所有suv的速度極限，能進(jìn)入“5秒suv俱樂部”的品牌全球不過三家。而新大切的hemi發(fā)動(dòng)機(jī)更是其中唯一的自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)克萊斯勒srt團(tuán)隊(duì)工程師介紹，對(duì)比渦輪技術(shù)，自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更加穩(wěn)定，加速過程也更加平順。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了可變排氣閥門和停缸技術(shù)，可在需要時(shí)變成v4發(fā)動(dòng)機(jī)，最高提升13％的燃油經(jīng)濟(jì)性。以255km/h的時(shí)速疾馳在f1賽道上聽起來非常刺激，但如果沒有賽車手的專業(yè)素質(zhì)，恐怕很容易讓人有安全之虞。所以，賽道對(duì)于剎車系統(tǒng)的要求很高，不僅要專門調(diào)校，對(duì)材質(zhì)也有嚴(yán)格的要求，所幸新大切srt8完全可以滿足賽道駕馭。源自意大利的f1賽車及豪華跑車專用的brembo制動(dòng)系統(tǒng)，配合抓地穩(wěn)健的輪胎，可讓全新進(jìn)口Jeep?大切諾基srt8在高速行駛中實(shí)現(xiàn)完美制動(dòng)，60-0英里的制動(dòng)距離僅35米，為業(yè)界之最。作為新大切的高性能版，全新進(jìn)口Jeep?大切諾基srt8將公路及賽道駕控性再次發(fā)揮到極致。這款終極高性能旗艦的引入，無疑使Jeep?成為既能稱霸巔峰、又能執(zhí)掌賽道的獨(dú)一無二的suv品牌。