測試的車型為卡宴S 3.6T，起步的時候出現(xiàn)的抬頭現(xiàn)象還是比較明顯的，但是四驅系統(tǒng)的加持下，保證了起步時沒有出現(xiàn)任何的打滑現(xiàn)象。

3.6T發(fā)動機的爆發(fā)力相當?shù)膹姾妨?，加上四驅的系統(tǒng)，起步的瞬間G值就超過了1g，第一次換擋在3秒之后，動力銜接的并不平順，以致于G值曲線上有明顯的下落，最后的百公里加速時間5.45秒。