【太平洋汽車網(wǎng)】汽車斷油保護(hù)是設(shè)定最高車速，電腦判斷車速是否超過預(yù)定值，超過則自動切斷噴油，保證行車安全。

發(fā)動機(jī)斷油保護(hù)的基本工作原理： 中小型柴油機(jī)的斷油保護(hù)多是在油門總桿上裝置一個小氣缸。小氣缸的活塞連接到油門總桿。平時，小活塞桿不影響油門總桿的調(diào)節(jié)油門的動作。當(dāng)柴油機(jī)發(fā)生潤滑油失壓故障時，裝在潤滑油管系的壓力檢測裝置就會打開壓縮空氣開關(guān)，使壓縮空氣經(jīng)管路到達(dá)小氣缸，推動活塞動作，使油門總桿向斷油方向移動到極端，完全切斷燃油供應(yīng)，發(fā)動機(jī)斷油停機(jī)。從而保護(hù)了發(fā)動機(jī)避免因失去潤滑而燒毀。 大型柴油機(jī)則是利用壓縮空氣直接控制每一缸的噴油器，使在故障時能旁路掉高壓油管中的燃油，使其不進(jìn)入噴油器—不進(jìn)入氣缸內(nèi)發(fā)火燃燒—柴油機(jī)停轉(zhuǎn)。達(dá)到保護(hù)作用。

汽車行駛過程中會出現(xiàn)瞬時斷油、加速無力等情況的原因

一、積碳造成 　　

導(dǎo)致汽車斷油、加速無力的原因有就是氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳，所以在汽車怠速的時候就會出現(xiàn)挺火的事件。

二、擁堵路行駛 　　

汽車長時間的在比較擁堵的路段行駛，一會加速一會減速，所以最后會導(dǎo)致汽車再次駕駛的時候又表現(xiàn)出無力的感覺。

三、油品質(zhì)量較差 　　

汽車加速無力原因中最重要的一個也是很多車主汽車加速無力都存在的問題就是使用的油品質(zhì)量較差，會影響到汽油濾芯和油路，可能會導(dǎo)致供油不暢，從而導(dǎo)致加速無力;還會影響排氣系統(tǒng)三元催化器的使用壽命，如果三元催化器存有堵塞時，也將直接影響車輛的加速性，同時也會導(dǎo)致油耗增加，從而出現(xiàn)加速無力的現(xiàn)象。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝紅梅）