保留了不錯(cuò)運(yùn)動(dòng)屬性的底盤(pán)和質(zhì)感十足的轉(zhuǎn)向手感配合起來(lái)讓2019全新謳歌RDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還有一定的駕駛樂(lè)趣，轉(zhuǎn)向采用了常見(jiàn)的低速輕盈、高速沉穩(wěn)的設(shè)定，不過(guò)轉(zhuǎn)向的指向性很好，虛位非常小，開(kāi)起來(lái)很舒服。轉(zhuǎn)向手感有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，較小的轉(zhuǎn)向比使得這臺(tái)SUV非常靈活，配合著四驅(qū)，有著更好的循跡性。當(dāng)你切換到運(yùn)動(dòng)模式下，RDX轉(zhuǎn)向也會(huì)變得更沉一下，轉(zhuǎn)動(dòng)的手感更為的緊實(shí)，并且基本上沒(méi)有什么虛位，要是能夠有更多路感反饋的話，搭配上充裕渾厚的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)肯定很有感覺(jué)。

在2012年4月北京車展上亮相的新一代謳歌RDX已于該年9月上市銷售。發(fā)動(dòng)機(jī)由3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)替換了老款車型的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配以質(zhì)量更輕的新式SH-AWD全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。2013年6月，為了使車型的定位進(jìn)一步面向大眾，謳歌又在中國(guó)市場(chǎng)推出了3.0L V6版本的RDX車型，該車在保證日常動(dòng)力需求的同時(shí)擁有更高的性價(jià)比。謳歌RDX的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奧迪Q5、英菲尼迪EX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）25、奔馳GLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）300等。