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      1. 東風(fēng)雪鐵龍轎車怎么樣

        2019-01-12 21:36:49 作者:huqiaoyun

          【太平洋汽車網(wǎng)】東風(fēng)雪鐵龍是中國最大汽車公司之一的東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團(tuán)在中國的大型合資品牌。在消費(fèi)者種占有良好口碑,市場份額也不少。

        東風(fēng)雪鐵龍現(xiàn)有主力車型:全新越享高級(jí)轎車C6、第三代C5、全新C4LC4世嘉、全新愛麗舍、C3-XR,進(jìn)口車全新C4 PICASSO等,全面覆蓋和滿足中國家庭以及公商務(wù)轎車及SUV市場的需求。

        東風(fēng)雪鐵龍C6

        東風(fēng)雪鐵龍C6是東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品體系中高級(jí)別車型,該車集合PSA全球資源,由全球的研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同打造,在集團(tuán)的EMP2平臺(tái)完成研發(fā)。C6正式選擇與高端輪胎供應(yīng)商米其林合作,采用為其裝配的超凡靜音輪胎Primacy3ST浩悅。

        第三代C5

        第三代C5,是雪鐵龍于2000年推出的高端車C5的第三代;于2017年6月23日在上海正式上市;主打駕享舒適,第三代C5與雪鐵龍旗艦車型C6共同出擊D級(jí)車市場,第三代C5基于雪鐵龍CAC“領(lǐng)先舒適”理念打造,肩負(fù)著品牌年輕化重任;并以設(shè)計(jì)、舒適、智能三重進(jìn)化、二十八項(xiàng)升級(jí)為新銳實(shí)力派帶來全方位駕享舒適體驗(yàn)。

        雪鐵龍?jiān)诘妆P調(diào)校,車內(nèi)空間利用,車身鋼板用料,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),內(nèi)飾做工用料這幾方面較其他合資品牌有優(yōu)勢,特別是底盤調(diào)校上是獨(dú)樹一幟,高速120絕對(duì)沒有飄飄的感覺,要說口碑這一塊,從近幾年雪鐵龍占國內(nèi)汽車銷量比例的提高都很明顯了。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云)

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          低配足矣 進(jìn)口雪鐵龍C4 PICASSO購車手冊(cè)

          11年前,東風(fēng)雪鐵龍國產(chǎn)的薩拉畢加索(Xsara Picasso)開啟了家用MPV市場的先河,11年過去了,在路上我們依然還能偶爾瞥見造型獨(dú)特的它,而越來越多的人也開始接受家用MPV的概念?,F(xiàn)在,薩拉畢加索已經(jīng)成為歷史,但是它的繼任者來了,全新一代的C4畢加索不久前正式上市,這款新車有5座版(C4 Picasso)和7座版兩種(Grand C4 Picasso),兩種版本車型尺寸并不一樣,其中的5座版也就算是薩拉畢加索的換代產(chǎn)品了。目前C4畢加索以全進(jìn)口方式銷售,全系售價(jià)21.68-26.58萬,下面來看看其各款車型的性價(jià)比。

          實(shí)拍全新C4畢加索五座版 小資大空間

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】雪鐵龍C4畢加索算得上一款偏門進(jìn)口車,盡管曾經(jīng)國產(chǎn)過,但這類車型一直沒有受到市場認(rèn)可,就像許多家用MPV在國內(nèi)市場不溫不火的境遇一樣,在空間實(shí)用性相比三廂轎車或SUV來說有著硬優(yōu)勢,卻因各種不適很難讓國內(nèi)的家庭接受,新款雪鐵龍C4畢加索將在7月中旬正式入市,我們先來看下這款進(jìn)口車是否有打動(dòng)您的地方。

          雪鐵龍Grand C4 PICASSO國產(chǎn) 搭1.6T引擎

          據(jù)悉,雪鐵龍Grand C4 PICASSO未來將進(jìn)行國產(chǎn),國產(chǎn)后的車型將搭載一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

          雪鐵龍新款Grand C4 PICASSO售26.58萬

          雪鐵龍新款Grand C4 PICASSO(大C4畢加索)上市,售價(jià)為26.58萬元。這款原裝進(jìn)口的法式7座MPV相比老款車型僅在前臉進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整,并增加了多項(xiàng)舒適性配置。

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