汽車制動(dòng)踏板是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】制動(dòng)踏板就是限制動(dòng)力的踏板,即腳剎(行車制動(dòng)器)的踏板,是長時(shí)間摩擦導(dǎo)致剎車片過熱軟化的原因,其主要作用是剎車減速或停車。
制動(dòng)踏板就是俗話說的踩剎車,剎車上面有一個(gè)小踏板與剎車桿相連,所以又稱這個(gè)踏板為“制動(dòng)踏板”。離合器上面也有個(gè)小踏板,稱為離合踏板。離合在左邊,剎車在右邊(與油門并排,右為油門)。
汽車制動(dòng)踏板的操作技巧是:汽車在下坡時(shí),有些駕駛員為了省油,于是就掛空檔,采用慣性下坡,時(shí)間長了,剎車的壓力就不夠了,剎車就容易出現(xiàn)失靈,所以下坡時(shí)不提倡掛空檔。不掛空檔,就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器連接,這個(gè)時(shí)候車下坡時(shí)不是靠慣性的,而是靠發(fā)動(dòng)機(jī)行駛的,就好像發(fā)動(dòng)機(jī)帶著你走,不讓你的車自己走快,這個(gè)就是其中一個(gè)制動(dòng)。
小型客車下長坡時(shí)需要使用低擋位,用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來實(shí)現(xiàn)減速,大型車或重載車輛長坡時(shí)切記不可長踩剎車,必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)減速,很多大型車配有緩速器或剎車水噴淋裝置來預(yù)防長坡時(shí)因剎車過熱而導(dǎo)致的制動(dòng)失靈問題。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳丹妮)
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