亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 2018款帝豪助力轉(zhuǎn)向怎么樣

        2024-12-27 02:50:01 作者:資訊小編

        吉利帝豪(簡稱帝豪)是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上市,吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機(jī),采用前輪驅(qū)動,最大功率98kw,1800轉(zhuǎn)渦輪介入,2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高,動力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版,也是按照歐標(biāo)設(shè)計(jì)的吉利第一個(gè)全球車平臺,依據(jù)歐洲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā),可以向發(fā)達(dá)國家和地區(qū)出口。

        2018款帝豪助力轉(zhuǎn)向怎么樣

        2018新款帝豪1.5L車型升級為了電動隨速助力轉(zhuǎn)向,市區(qū)低速行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)向助力很輕巧,滿足舒適性,高速駕駛的時(shí)候助力會稍微變重一些,幅度不是很大,但是也能駕駛者帶來比較強(qiáng)的操控信心,S擋下轉(zhuǎn)向助力也會稍微的變重起來,不算運(yùn)動,卻能夠稍微增加一點(diǎn)樂趣。帝豪的隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),車速較低的時(shí)候助力調(diào)校的較為輕巧,轉(zhuǎn)起來并不費(fèi)勁,隨著車速的提高,助力手感稍稍變沉了,不過我們覺得如果能夠增加些力度就更好了。

        熱門閱讀

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多