2019款卡羅拉上市時(shí)間是什么時(shí)候
【太平洋汽車網(wǎng)】2019款卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)即將上市,16號(hào)國(guó)內(nèi)首發(fā)。新一代卡羅拉有Corolla Sedan(三廂四門轎車)、Corolla Hatchback(兩廂掀背車)和Corolla Touring Sports(旅行車)三種車身結(jié)構(gòu)。
三種車身結(jié)構(gòu)的卡羅拉均有提供混合動(dòng)力版本(Hybrid)。根據(jù)銷售地區(qū)不同又細(xì)分為歐規(guī)版、美規(guī)版和日規(guī)版,不同地區(qū)規(guī)格的差異在于外觀套件。歐版的卡羅拉兩廂不是以Corolla Hatchback命名,而是換了一個(gè)新名字——Auris,不過(guò)Auris的外觀與美版的Corolla Hatchback并無(wú)明顯區(qū)別。
11月份的廣州車展,新一代卡羅拉三廂版實(shí)車全球首發(fā)。一汽-豐田展出的是卡羅拉Hybrid(混動(dòng)版),該車屬歐規(guī)車型。目前歐規(guī)燃油版卡羅拉的官圖尚未公布,其應(yīng)用哪款前大燈目前還是未知數(shù)。而來(lái)到車身側(cè)面,忽略輪轂樣式,歐規(guī)版與美規(guī)版卡羅拉的造型設(shè)計(jì)沒(méi)有差別。
海外版車型的中控屏尺寸為8英寸,內(nèi)置蘋果Carplay、蘋果Siri Eyes Free、亞馬遜Alexa、手機(jī)WiFi、GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、帶有天氣/交通查詢功能的豐田Entune 3.0 app等功能,該車機(jī)在當(dāng)下算是超出了同級(jí)別的主流水平。
高配車型的儀表盤中間設(shè)置有一個(gè)液晶屏,可進(jìn)行多個(gè)界面的切換,界面不運(yùn)動(dòng)也不時(shí)尚,但比較耐看。
此外,新車也沒(méi)有忽略安全方面的升級(jí),配有PCS防碰撞、DRCC自適應(yīng)巡航、LDA車道偏離預(yù)警、LTA輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、AHB自動(dòng)遠(yuǎn)近光、RSA道路標(biāo)識(shí)識(shí)別等一系列先進(jìn)安全配置。
第十二代的卡羅拉與現(xiàn)款一樣擁有燃油版、油電混合動(dòng)力(HEV)和插電式混合動(dòng)力(PHEV)版本,其中PHEV版車型還處在“官圖尚未發(fā)布”的階段,具體動(dòng)力參數(shù)也不得而知。高配燃油版搭載2.0L四缸自然吸氣引擎+CVT變速箱/6速手動(dòng)的動(dòng)力總成,低配燃油版則沿用了現(xiàn)款搭載的1.8L引擎?;靹?dòng)版(HEV)采用1.8L阿特金森循環(huán)+電動(dòng)機(jī)+E-CVT變速箱+鎳氫電池的動(dòng)力系統(tǒng)。
混動(dòng)版這副1.8L阿特金森循環(huán)引擎原理是是指通過(guò)進(jìn)氣門延遲關(guān)閉,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的膨脹比大于實(shí)際壓縮比,產(chǎn)生的效果是熱效率提升(達(dá)41%),油耗也大幅度降低。該系統(tǒng)綜合最大功率90kW(122PS),馬力弱點(diǎn)不過(guò)主打的是平順經(jīng)濟(jì)。搭配的鎳氫電池組的容量與現(xiàn)款相同,為6.5Ah,該類型電池有重量輕和耐用性/穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。
2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了豐田看家的D-4S雙噴射技術(shù)。該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于目前豐田與雷克薩斯的新車,很多車迷已耳熟能詳,雙噴射顧名思義,即采用缸內(nèi)直噴與歧管噴射兩種噴射模式相結(jié)合。兩種噴射模式根據(jù)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的引擎工況協(xié)調(diào)工作,例如冷啟動(dòng)和怠速時(shí)以歧管噴射為主,中低負(fù)荷時(shí)兩種噴射結(jié)合,高負(fù)荷狀態(tài)則主要采用缸內(nèi)直噴。
該引擎還擁有VVT-iE可變氣門正時(shí)技術(shù),通過(guò)電機(jī)來(lái)控制進(jìn)氣門的開(kāi)閉時(shí)間(排氣門則由VVT-i技術(shù)控制),進(jìn)氣量的控制更為精準(zhǔn),動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性均能得到提高。在多個(gè)先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的加持下,這副2.0L機(jī)器在同排量中的綜合性能位居第一梯隊(duì)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云)
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