汽車燒胎是怎么做到的
【太平洋汽車網(wǎng)】燒胎指的是后驅(qū)車原地同時(shí)踩剎車和油門導(dǎo)致后輪空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，具體表現(xiàn)為輪胎由于摩擦過(guò)大而導(dǎo)致產(chǎn)生煙霧。既可以產(chǎn)生強(qiáng)烈的觀賞效果也可以使得輪胎迅速達(dá)到最佳摩擦力熱熔溫度，從而提升抓地力。那么汽車燒胎是怎么做到的的呢？
1、找個(gè)空曠的場(chǎng)地，最好是水泥等路況好切摩擦力小的路面，同時(shí)關(guān)閉車身穩(wěn)定程序，否則系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖死油門最大輸出無(wú)法產(chǎn)生燒胎效果。
2、如為后驅(qū)車，只需配合好油門離合，在起步瞬間催大油門的同時(shí)適當(dāng)踩住剎車，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">前輪制動(dòng)力會(huì)大于后輪制動(dòng)力，從而達(dá)到燒胎的目的。
3、如為前驅(qū)車，則需要例如拉住車身或換裝液壓手剎，從而拉住后輪才能產(chǎn)生前胎燒胎的效果。
4、注意輪胎和剎車的損耗，一般不推薦超過(guò)15秒的燒胎否則有剎車熱熔的風(fēng)險(xiǎn)，一條輪胎不過(guò)幾百塊，剎車輪轂等驅(qū)動(dòng)制動(dòng)原價(jià)價(jià)格則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)輪胎價(jià)格，同時(shí)應(yīng)該注意手動(dòng)檔車型燒胎時(shí)離合一定要全部抬起來(lái)，離合磨損可是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比輪胎磨損要貴。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）
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