【太平洋汽車網(wǎng)】節(jié)溫器壞了會(huì)出現(xiàn)怠速、低速時(shí)水溫能達(dá)到正常值，車速過50水溫就下降，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大無力。節(jié)溫器控制大小循環(huán)，小循環(huán)是發(fā)動(dòng)機(jī)保溫循環(huán)，大循環(huán)是包括車內(nèi)暖風(fēng)在內(nèi)的循環(huán)，大小循環(huán)之間由節(jié)溫器控制，小循環(huán)過熱，節(jié)溫器聯(lián)通大循環(huán)開始降溫，小循環(huán)溫度不足，節(jié)溫器關(guān)閉于大循環(huán)的聯(lián)通實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)保溫。

節(jié)溫器是指：控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門。是一種自動(dòng)調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動(dòng)。

節(jié)溫器的原理：主要使用的節(jié)溫器為蠟式節(jié)溫器，當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精致石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)小循環(huán)。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值后，石蠟開始融化逐漸變?yōu)橐后w，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮。在橡膠管收縮的同時(shí)對(duì)推桿作用以向上的推力，推桿對(duì)閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時(shí)冷卻液經(jīng)由散熱器和節(jié)溫器閥，再經(jīng)水泵流回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行大循環(huán)。節(jié)溫器大多數(shù)布置氣缸蓋出水管路中，這樣的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易排除冷卻系統(tǒng)中的氣泡。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）