【太平洋汽車網(wǎng)】燃油寶這個東西理論上來說確實是有用的，但是燃油寶屬于門檻很高的技術(shù)性產(chǎn)品，成本和單瓶價格較高，因此是假冒產(chǎn)品的重災(zāi)區(qū)，使用假冒產(chǎn)品非但不能起到清除積碳，養(yǎng)護(hù)發(fā)動機的作用，還很可能對發(fā)動機造成損傷。

積碳是燃油或機油蒸汽附著在發(fā)動機金屬表面的沉積物，通常呈現(xiàn)出黑色或深褐色。一般燃油對于發(fā)動機缸內(nèi)的積碳（噴油嘴、活塞頂部）形成影響更大，而進(jìn)氣門背部的積碳則是與機油關(guān)系更大。

積碳是所有汽油或者是柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)中不可避免出現(xiàn)的現(xiàn)象。積碳一般出現(xiàn)在進(jìn)氣門背面、進(jìn)氣歧管、噴油嘴、火花塞、活塞表面。直噴車相比于傳統(tǒng)的進(jìn)氣歧管噴射車型要更容易出現(xiàn)積碳。

市面上的燃油寶分為兩種，一種是養(yǎng)護(hù)型，一種是清潔型，養(yǎng)護(hù)型就是為了抑制積碳生成，積碳無法生成，那燃油品質(zhì)也就提升，而清潔型就是溶解積碳，隨著尾氣排出，達(dá)到清潔積碳作用。

其實不管是哪種功能，使用燃油寶的結(jié)果都是改善動力。當(dāng)積碳太多會導(dǎo)致節(jié)氣門和噴油嘴堵塞，導(dǎo)致混合氣的濃度降低，使得加速時沒有力度。另外，積碳可以將汽油吸收進(jìn)去，降低其濃度，導(dǎo)致動力跟不上。所以積碳少了，動力自然會有所提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）