想買捷豹XFL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關心捷豹XFL加速時間是多少？我們先看下捷豹XFL是輛什么樣的車？

捷豹XFL，是個有別于同級其他豪華轎車的一款更具個性的車型，同事稱它為"雙重性格”，連官方給它的稱呼也是"英倫運動商務轎車”。這似乎有些矛盾，但這也是捷豹XFL的亮點所在。給你駕控享受的同時，還能為后排乘客帶來舒適的乘坐體驗。不過與美式豪華轎車不同，捷豹XFL更注重前排人員的感受，是同級為數(shù)不多的駕駛者之車。

捷豹XFL加速時間是多少？

凱迪拉克CT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）加速最快四臺2.0T發(fā)動機從參數(shù)來看凱迪拉克CT6最強大，最終的加速測試也是如此，實測0-100km/h加速時間是多少為6.78秒，和其它三臺車比優(yōu)勢明顯。林肯大陸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）因為車身規(guī)格怎樣自重大，加速時的感覺比捷豹XFL和沃爾沃S90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）稍弱。捷豹XFL新款車型我們之前實測成績?yōu)?.05秒，用二擋起步的方式成績?yōu)?.6秒，與老款發(fā)動機的表現(xiàn)差不多。沃爾沃S90的加速感受很平穩(wěn)，自始至終有不錯的推背感。加速測試：只看成績的話，兩車的加速時間是多少非常接近，甚至加速度曲線也很類似。但體感上來說，差別還是不小的。S90的氣勢很足，起步轉速可以達到2600rpm，發(fā)動機聲音高亢，一直昂著頭往前沖。XFL的起步有些平緩，整個加速過程都沒能等來那個爆發(fā)點，看似氣定神閑，實際成績可一點不慢。兩臺車的動力都不差，不過溫柔的起步讓XFL吃了不少虧，它的起步轉速只能在2000rpm出頭，所以頭段的爆發(fā)力不夠E級那么招搖，最終3擋完成"破百”，這個成績沒有什么驚喜，但可以接受，畢竟大家對這套動力的實力都很了解了。E級起步時要控制好轉速，不然輪胎太多的打滑會影響成績，2200rpm左右是個比較適合的時機，這時候伴隨著輕微的空轉，強烈的推背感非常直接地就涌現(xiàn)出來，最終同樣是3擋完成破百，并且領先了XFL將近0.8秒了，這個成績對于一臺2.0T中大型車來說算是很優(yōu)秀了。加速測試：0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒將車輛調節(jié)至運動模式，并切換到S檔，關閉車身規(guī)格怎樣動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，同時踩住油門剎車，然后松開剎車起步即可，轉速被限制在3000rpm左右，整個加速感受并沒有預計的那么洶涌，車身規(guī)格怎樣姿態(tài)則保持的相當?shù)姆€(wěn)健。經(jīng)過幾組測試，最好的成績?yōu)?.9秒。