【太平洋汽車網(wǎng)】機(jī)油增多是由于附著在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壁的燃油通過(guò)機(jī)油環(huán)進(jìn)入曲軸箱，混入機(jī)油導(dǎo)致的，也就是我們常說(shuō)的燃油稀釋問(wèn)題。

所謂的燃油稀釋，就是部分沒能夠參與燃燒的燃料沿著缸壁流入了油底殼，從而導(dǎo)致機(jī)油被燃油稀釋。缸內(nèi)直噴是直接將燃油噴射在缸內(nèi)，在氣缸內(nèi)直接與空氣混合，再由EUC控制吸入的空氣量精確地控制燃油和噴射量和噴射時(shí)間，它的好處是能降低油耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。
為什么這類發(fā)動(dòng)機(jī)容易中招，比如除ECU控制不當(dāng)外，小排量缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的工作機(jī)理也是原因之一，我們知道為了獲得大馬力，它會(huì)在冷啟動(dòng)時(shí)噴射過(guò)量的汽油制造濃混合氣，并且汽油還是以極高的壓力噴射到氣缸中。目的是達(dá)到了，但這會(huì)導(dǎo)致一部分汽油被噴射到汽缸壁上沒有被充分霧化，這些燃燒不完全的汽油會(huì)與汽缸壁上的機(jī)油膜混合在一起，在活塞環(huán)的刮磨作用下，液化的汽油會(huì)進(jìn)入曲軸箱中與機(jī)油混合，逐漸積累就會(huì)造成機(jī)油增加（也就是燃油稀釋問(wèn)題）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）林）