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      1. 汽車空調(diào)突然不制冷的原因是什么

        2019-02-12 18:48:59 作者:qihesong

          【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)不制冷了,汽車空調(diào)制冷不足及有時不制冷的現(xiàn)象大多是制冷系統(tǒng)所引起的,在維修過程中除了要求維修工要有一個好的診斷思維和方法以外,還要求在維修時做到認(rèn)真、細(xì)致方可徹底完全地排除故障。

        汽車空調(diào)不制冷的原因及解決辦法:

        1、制冷劑不足或過少

        汽車空調(diào)不制冷的常見原因就是制冷劑不足或過少,很有可能是制冷劑微量泄露導(dǎo)致。

        解決辦法:我們可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到,空調(diào)正常運轉(zhuǎn)時,若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生,表面制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況,則表示制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑若不足或者過少,解決方案就是添加制冷劑,不過要注意,如果從低壓側(cè)添加,禁止制冷劑瓶倒;如果從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動機(jī)啟動。

        2、制冷劑過多

        沒有想到吧,制冷劑過多也會造成空調(diào)不制冷。因為空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有要求的。如果所占比例太多,反而會影響其散熱量,同理,若在維修時過多地加入冷卻機(jī)油,也會制冷系統(tǒng)的散熱量下降。

        解決辦法:從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調(diào)在運轉(zhuǎn)時從視液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無氣泡,那肯定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機(jī)油量過多,空調(diào)系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)時,能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當(dāng)然,若確為制冷劑過多,可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。

        3、汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動帶松弛

        汽車制冷靠制冷劑,制冷劑傳輸靠空調(diào)壓縮機(jī),而驅(qū)動帶是驅(qū)動空調(diào)壓縮機(jī)的重要運動部件。如果驅(qū)動帶松馳,壓縮機(jī)工作時會打滑,引起傳動效率下降,使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降,壓縮制冷劑的輸送下降,從而導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。如果汽車空調(diào)的壓縮機(jī)驅(qū)動帶過松,這時候就應(yīng)該拉緊,若用手翻轉(zhuǎn)不動,則說明驅(qū)動帶過緊,應(yīng)稍微再松一點。當(dāng)然,若緊固無效或驅(qū)動帶已有裂紋老化等損傷,應(yīng)更換一條新的驅(qū)動帶。

        4、不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油

        制冷劑和冷凍機(jī)的雜質(zhì)過多,也會導(dǎo)致汽車空調(diào)的過濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞,導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷,它的阻力加大,流向膨脹閥的制冷劑也會減少,故導(dǎo)致制冷量不足。在這個時候,就要選擇合格的制冷劑來進(jìn)行維修,合格的制冷劑對于汽車空調(diào)起到了很關(guān)鍵的作用。

        5、制冷系統(tǒng)有水分滲入

        如果汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足或者不制冷,如果是這個原因,那么就要更換汽車空調(diào)里的干燥劑或者干燥罐了,與此同時,重新對系統(tǒng)抽真空,重新注入新的適量的制冷劑。

        當(dāng)然,除了這些原因以外,汽車空調(diào)不制冷還有其他可能原因,如果車主不能確定是什么原因造成,建議到專業(yè)維修店進(jìn)行檢修。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松)

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