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        凱迪拉克ATS-L大燈高度怎么調(diào)節(jié)
        

        

        
2019-02-16 23:59:23

作者：zengcaihong



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克ATS-L大燈是LED大燈總成自動的，速度變化會自動抬高車燈，有需要可以手動開遠光。行駛過程中會根據(jù)車身的水平狀況自動調(diào)節(jié)(至少從高度自動調(diào)節(jié)頭燈的工作原理來說是這樣的)，實際使用中嗎特別注意過，進小區(qū)要上個小坡，會根據(jù)需要照明路段那樣燈光照得很高。
        

        凱迪拉克ATS-L大燈高度怎么調(diào)節(jié)
        

        汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。車燈的使用及保養(yǎng)，是不可忽略的。
        

        汽車大燈增光器采用科學(xué)升壓的方法為汽車前照燈單獨提供恒定的最佳工作電壓，啟動時為燈泡燈絲預(yù)熱保護（3~6秒），啟動后大燈發(fā)出恒定、明亮的白光，并且不隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化，不改變原車大燈的配光，不增加原車線路負荷，安全實用，安裝方法超簡單。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）
        

        

        

        

        


        

        



        

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          我仍是我 評測凱迪拉克ATS 28T領(lǐng)先型
          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】 或者我所在的城市根本就沒有賽道，或者我每天上下班都要穿越“堵城”，又或者我的后排從來都不缺少座上客，那對于我來說凱迪拉克ATS又會是怎樣一臺車呢？于是，這一次編輯團隊將更關(guān)注這臺運動型座駕的日常代步表現(xiàn)，看看它的動力是不是易于駕馭，看看它的底盤屬不屬自虐的一類。
　　最后，收獲到的是樂趣和慶幸，慶幸ATS并沒有參照競品依葫蘆畫瓢?？v使它有著運動型車都喜見樂聞的前置后驅(qū)，也有萬試萬靈的高功率渦輪增壓引擎，還有教科書般的50：50前后配重，甚至還帶來了并不多見的后軸LSD，但最后對于調(diào)校的把握依然是那么的凱迪拉克。好的食材再搭配獨到的調(diào)味，最后成了ATS這一道由山姆大叔所秘制的招牌私房菜。
          

          

          




          豪華版綜合性最優(yōu) 凱迪拉克ATS購車手冊
          

          提到豪華中級后驅(qū)轎車這八個字，我想對車有了解的朋友第一反應(yīng)就是寶馬3系，凱迪拉克ATS作為全新車型，引入國內(nèi)的第一天起就將矛頭對準(zhǔn)了它。之前我同事的深度試駕之后，將它歸納為一款“動力強大，好玩極限高，靜音出色但空間一般的個性轎車”于是除了運動之外，ATS還有一個必要條件：豪華，下面我們就通過配置對比分析，來看看這臺美式小性能車有沒有什么過人之處。
          

          

          




          2019北美車展：新款凱迪拉克ATS-V亮相
          

          2019北美車展，凱迪拉克帶來了ATS-V特別版車型，該車是凱迪拉克用來慶祝V品牌第15周年獨立運營，在ATS被CT4車型取代前打造的搭載3.0升雙渦輪V6發(fā)動機的高性能運動中型車。
          

          

          




          凱迪拉克ATS-V/CTS-V特別版官圖 明年見
          

          為凱迪拉克用來慶祝V品牌第15周年獨立運營，以及在ATSCTS車型分別被CT4/CT5車型取代前，均搭載暴力3.0升雙渦輪V6發(fā)動機的ATS-V、CTS-V兩車系的Pedestal Edition特別版車型官圖現(xiàn)已發(fā)布，而它們的實車已確認2019年亮相，并限量300臺。
          

          

          




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