手自一體車(chē)駕駛技巧 手自一體車(chē)怎么開(kāi)
除了我們常見(jiàn)的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型,還有一種手自一體車(chē)型,那手自一體車(chē)怎么開(kāi)呢?
一、過(guò)彎道。
當(dāng)車(chē)輛通過(guò)彎道的時(shí)候,通常都會(huì)在入彎前踩剎車(chē)減速,到了彎心后才加速出彎。但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)速就會(huì)降得很低,想加速就得需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程。如果換做手動(dòng)模式,在入彎前以減擋的方式減速,由于強(qiáng)制降擋,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)維持高轉(zhuǎn)速,出彎道后,可以迅速拉高速度。
二、加速超車(chē)。
開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋的人都知道,自動(dòng)擋的加速性沒(méi)有手動(dòng)擋痛快,特別是在超車(chē)的時(shí)候。當(dāng)你以D擋加速時(shí),車(chē)速不會(huì)因猛踩油門(mén)而迅速提升,只能是順序遞增。但如果你的車(chē)是手自一體變速箱,那么超車(chē)時(shí)及時(shí)切換到M擋,而后猛踩油門(mén),車(chē)速就會(huì)迅速提升。
三、溜車(chē)。
很多情況下,路況不錯(cuò),但是前方卻遇到了紅燈,此時(shí)如果你用D擋,在松開(kāi)油門(mén)后需要到100m左右踩剎車(chē);而換入N擋,滑行的距離是有了,同時(shí)危險(xiǎn)也跟著來(lái)了,因?yàn)榇藭r(shí)的車(chē)失去了動(dòng)力,大大降低了機(jī)動(dòng)性和反應(yīng)能力。此時(shí)使用手動(dòng)模式,車(chē)輛就會(huì)緩慢降擋平穩(wěn)滑行,且動(dòng)力仍然存在,遇到緊急情況可以迅速躲避。
四、下坡。
在手動(dòng)模式下,車(chē)輛在下坡時(shí),低擋滑行中根本無(wú)需踩剎車(chē)。換做自動(dòng)擋的話(huà),在下滑中車(chē)速會(huì)不受控制地不斷提升,那就只能滑行的時(shí)候適時(shí)踩剎車(chē)。而這一點(diǎn)在車(chē)輛進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)時(shí)很實(shí)用。
五、高速行車(chē)。
高速行車(chē)的時(shí)候最好選用手動(dòng)模式,這樣不但提速快,而且還可以在急剎車(chē)的時(shí)候使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在高速行駛的時(shí)候,如果想剎車(chē),那么在踩剎車(chē)踏板的同時(shí),迅速向后連續(xù)撥擋把,使車(chē)強(qiáng)制降入低速擋,會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),加快減速。
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