在高速上開車雖然很安全，但是還是會經(jīng)常發(fā)生汽車追尾等交通事故，對于這些事故的發(fā)生大多是由于車主駕駛時的忽略造成的。那么，高速上怎么安全開車呢?

1、最合理的選擇車道
目前國內(nèi)高速最普遍的是三車道和兩車道。在三車道的地方，最好的位置是在中間車道，這樣兩邊都有余地，遇到什么情況更容易處理好；兩車道的地方請不要占用超車道，超車道只是超車時候用，超了要并回來，一定遵守，為更快的車讓一條道出來，這樣你也會相對更安全一些，右邊的盲區(qū)比左邊要大得多。

2)在前方有隧道、你恰好又在行車道的時候(兩根道的時候)，你可以選擇在進入隧道前并線到超車道行駛。因為你不知道隧道內(nèi)情況，萬一行車道有大車，大車很可能車速較慢(比隧道內(nèi)限速慢)，勢必影響你速度，并且跟在后頭可能的后果是什么不用多講了。

3)有出口的地方前面必然會有進口，這是常識。所以，如果當(dāng)時我正在行車道(兩根道的時候)上，條件允許我一般會在看到出口標(biāo)志的時候提前并線到超車道，把行車道讓給可能從閘口進來的車子，等過了閘口我再并回去。這樣的好處就是如果前面進口有車子進來，你不用減速去避讓它，很順利的就通過了。

4)堵車時候怎么選擇車道?鑒于中國人有占用應(yīng)急車道的陋習(xí)，我建議堵車時候還是選擇走超車道(兩車道的情況)好一些，否則大、小車子從你右邊嗖嗖的過去。

2、最合理的運用燈光
1)當(dāng)前方有兩輛貨車一前一后，兩車距離較近、你又準備超越它們的時候，那么你就有必要晃大燈提醒兩臺貨車你準備超越，當(dāng)然，重點是要提醒第二臺貨車司機，告訴它你準備超越，他不能在這個時候抽出來去超越第一臺車。如果這個時候他一旦抽出來，你可能當(dāng)時速度較快，必須減速，影響你開車的連貫性，同時也可能增加危險的可能。

怎么判斷后車有可能會抽出來?這個就要憑常識和經(jīng)驗了，比如從前后兩臺車的性能、速度快慢、載物多少等等來判斷后者車是否有超越前車的企圖。如果前面是貨車，后面跟的是一臺是大巴，那么憑常識，整車大巴的速度肯定比貨車要快一些的，那么它企圖超越前車的可能性自然很大。如果前面是貨車或者大巴，后面是小車，不用說，那小車抽出來的幾率就更大了。還特別要提醒的是，即便你晃了大燈、提醒了后面一臺車的司機，你也不能高枕無憂，你仍然需要密切的觀察第二臺車的行為，看它有沒有抽出來的舉動。因為很可能你在晃了燈之后，第二臺車的司機還是無動于衷、不打算讓你先過，仍然抽了出來，這種情況并不少。

2)晃大燈還有看清路牌和前方道路情況的用處，當(dāng)你看不清，通過大燈照得更遠來幫助你判斷。

如何使用雙蹦燈?當(dāng)車子壞在路上，一定使用雙蹦燈來警示(當(dāng)然后面150米還得放警告牌)，這個可能很多人知道。但下面這條使用雙蹦燈的情況，從我的觀察來看還有很多人不知道，但這條卻是最重要、可能保你命的。

如今高速路堵車似乎已成家常便飯，特別是大小假期間，當(dāng)你在按自己速度正常行駛，突然看到前方車流突然減速，剎車燈已經(jīng)紅了一遍，這時候你就必須要有警覺性了。你需要立即減速，并一直讓剎車燈亮著提醒后方，同時開啟雙蹦燈，提醒后方車輛減速。然而這個時候還沒有完，如果你前面是大車，請選擇并到另外車道，相應(yīng)的，還千萬不要忘了看后視鏡，看你屁股后面是什么車子，如果是大車，也建議你迅速選擇變換車道，避免后面大車追尾你的可能。總之，任何情況，不論是不是高速路，你的前后是小車的時候你會相對的更安全一些，當(dāng)夾心餅干是最糟糕的情況，必須要盡可能的避免。雖然聽起來這一系列的反應(yīng)和動作有些復(fù)雜，但實際上并非如此，踩剎車、看后視鏡、開啟雙蹦燈這幾個動作完全是可以連貫起來同時完成的。

霧燈怎么用就不需要多說了，有霧的時候一定開啟。不過從目前中國的情況來看，要很多人做到估計就很有難度了。現(xiàn)在路上有些人連天暗了大燈都不會開。

3、養(yǎng)成好的開車習(xí)慣
高速開車速度非?？?，所以養(yǎng)成好的習(xí)慣是安全行車的最基本保障。好的習(xí)慣我認為包括不超速駕駛，隨時觀看后視鏡了解道路情況，發(fā)現(xiàn)魯莽車輛要主動避讓；嚴格遵守道路標(biāo)示(事故都發(fā)路段提示、限速提示等不要不以為然)。視野要看得越遠越好，能看到前車的前車為最佳；不頻繁變道；服務(wù)區(qū)休息順便檢查下輪胎情況等等。有了這些好習(xí)慣，你在外面開車家里人也會更放心。