駕車加速行駛，這是誰(shuí)都可以做到的。但是如果我們不能夠正確地操作剎車，汽車有可能在一瞬間變成事故的兇器，因此，也許我們可以說(shuō)剎車技術(shù)是駕駛汽車的境界之一。下面我就跟大家分享一下我的剎車技巧。

車輛完全停止前松一次剎車

如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會(huì)產(chǎn)生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開(kāi)一次剎車，然后再輕點(diǎn)剎車直至車輛停止行駛。

緊急剎車時(shí)要用力踩剎車踏板

20年前的車輛多數(shù)沒(méi)有ABS 裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開(kāi)2次踩剎車，防止車輪抱死后發(fā)生甩尾及方向鎖死。但是現(xiàn)在ABS 系統(tǒng)已經(jīng)是車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，因此如果遇到緊急情況時(shí)，一定要全力踩下剎車踏板。

長(zhǎng)距離輕剎車的技巧

高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺(jué)，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開(kāi)油門踏板，然后根據(jù)距離、車速等進(jìn)行剎車操作。

雨天行駛時(shí)謹(jǐn)慎使用緊急剎車

盡管現(xiàn)在車輛基本都配置了ABS 系統(tǒng)，車輪抱死等現(xiàn)象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時(shí)，謹(jǐn)慎使用緊急剎車的動(dòng)作。
土路或浮砂路面剎車仍然有危險(xiǎn)。不僅是鄉(xiāng)村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設(shè)等在道路兩旁會(huì)堆積一些浮土或沙粒，這時(shí)候一定要謹(jǐn)慎使用緊急剎車的操作。

長(zhǎng)下坡路段行駛同時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

長(zhǎng)時(shí)間使用剎車的話，剎車系統(tǒng)會(huì)因?yàn)榘l(fā)熱而影響剎車性能。所以，可以根據(jù)路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動(dòng)波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門踏板利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速。

搓板路行駛注意凹凸情況或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過(guò)時(shí)車輪會(huì)瞬間懸空，這時(shí)的剎車不僅容易產(chǎn)生短暫抱死，且容易發(fā)生搶方向的情況，可能的情況下利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)吧。

轉(zhuǎn)彎時(shí)注意剎車的操作方法：打著方向踩剎車時(shí)，車輛容易失去重心，因此在進(jìn)入彎道前應(yīng)該通過(guò)剎車充分地減低車速。但如果來(lái)不及減速的話，可根據(jù)情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發(fā)生甩尾，可以通過(guò)降低波箱檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速。

溫馨提醒：告別追尾的最根本方式不是用剎車解決，而是我們駕車養(yǎng)成的好習(xí)慣自動(dòng)保持車距，給自己充足的反應(yīng)時(shí)間才是杜絕追尾事件發(fā)生的辦法。