【太平洋汽車網(wǎng)】全新一代E級基于奔馳MRA(后驅(qū)/四驅(qū))模塊化平臺打造，在設(shè)計上更趨向家族化，外觀與奔馳S級更加接近，整體質(zhì)感由內(nèi)到外進(jìn)行了全面升級。不過相比老款E級來看，新車無論在外觀的氣場還是奔馳一貫主張的優(yōu)雅程度上都得到了全面的提升。

奔馳全新E級的外觀與外海發(fā)布的車型基本一致，現(xiàn)款E級長軸版車型相比長、寬都有所增加，軸距也大幅加長了65毫米。全新一代E級在軸距方面有44毫米的優(yōu)勢，后排的腿部及乘坐空間將更加舒適。

內(nèi)飾部分，整體布局依然非常熟悉，中控面板應(yīng)用了桃木裝飾，辨識度很高。方向盤采用四幅式設(shè)計，帶有多功能按鍵以及撥片換擋功能。儀表盤為炮筒式設(shè)計，中間 配備了彩色液晶顯示屏，行車信息顯示相當(dāng)豐富。中控面板，多媒體系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)的位置設(shè)計辨識度很高，操作十分簡便。配備了大尺寸液晶顯示 屏，COMAND人機交互系統(tǒng)集成了導(dǎo)航、音頻、視頻、藍(lán)牙等功能。

在中級豪華轎車中，奔馳E級一直是最受消費者喜歡的車型。奔馳新E級車在繼承上一代優(yōu)良傳統(tǒng)的同時，經(jīng)過多項技術(shù)的創(chuàng)新再次樹立了在安全性、舒適性、動力性及操作性方面的新標(biāo)準(zhǔn)，定會成為愈來愈多具有高品位、崇尚高品質(zhì)的成功人士的首選。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）