【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎正面比較厚，一般爆胎幾率小，具體還要看傷痕多深。如果傷及內(nèi)部簾子布材料，有可能爆胎。如果發(fā)生在輪胎側(cè)，則爆胎幾率很大，爆胎將嚴(yán)重影響行車安全。

汽車輪胎除了掉塊，還存在有以下問題導(dǎo)致爆胎。第一、輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎，而暫時(shí)沒有把輪胎扎破，輪胎會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進(jìn)而引起爆胎。第二、輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動(dòng)負(fù)荷也增大，如遇到?jīng)_擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。這也是爆胎事故會(huì)在夏季集中爆發(fā)的原因。

第三、輪胎氣壓不足。當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“蝎振動(dòng)”，從而引發(fā)巨大的諧振作用力。如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)有傷，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時(shí)容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會(huì)導(dǎo)致爆胎。

第四、輪胎帶病工作。輪胎在使用時(shí)間長后磨損嚴(yán)重，冠上已無花紋，或花紋過低，胎壁變薄，變成了人們常說的“光頭胎”或已出現(xiàn)了高低不平得薄弱環(huán)節(jié)，它將會(huì)因?yàn)槌惺懿涣烁咚傩旭偟母邏骸⒏邷囟?。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）