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        雷克薩斯ux質量好嗎
        

        

        
2019-03-03 16:36:15

作者：lingxiufang



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】全新UX是雷克薩斯首款基于GA-C平臺打造的緊湊級SUV，也是雷克薩斯SUV車型中尺寸最小的一個。在外形設計上，前臉依然是雷克薩斯家族式的紡錘形格柵樣式，又經(jīng)過全新設計，由多個立體塊狀結構組成，這樣的設計讓其前臉的格柵可隨視角、光線的變化而呈現(xiàn)出奇妙的光影變化。
        車身尺寸上，UX整車尺寸為4495/1840/1520mm，軸距為2640mm,處于同級水準之上。前排空間較為充裕，再加上包裹性強、材質柔軟的座椅作為支撐，能令新車帶來舒適的前排乘坐體驗。
        大量安全配置是雷克薩斯UX的一大亮點，其中PCS自動緊急剎車系統(tǒng)能夠識別前方的車輛、行人以及騎行者，在有碰撞風險時能主動剎車。雷克薩斯Co DRIVE系統(tǒng)則涵蓋了車道輔助、自適應巡航等功能。此外，新車還配有諸如自動遠近光切換、道路標志識別、倒車碰撞預警等先進功能。
        動力方面，雷克薩斯UX除了一款搭載2.0L自然吸氣的傳統(tǒng)燃油車型外，其余均為搭載2.0L混合動力系統(tǒng)的車型。其中，新車燃油版UX200車型的最大功率為127kW，峰值扭矩則為207N·m，匹配CVT無極變速箱。混動車型UX 260h的最大功率為135kW，與之匹配的是E-CVT變速箱。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）
        

        

        

        

        


        

        



        

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          舒適的小精靈 測試雷克薩斯UX 260h
          

          當我試完雷克薩斯UX后，最多人問的就是他和C-HR這10萬差價究竟有什么不一樣？其實關注他們的應該是兩種不同人群，只是因為平臺惹的禍，其實雷克薩斯從品牌上占了很大的優(yōu)勢，也會導致兩者的受眾也不太一樣。而且開起來和坐起來的感覺，兩者方向也不太相同，雷克薩斯UX在舒適性方面會做得很到位。
          

          

          




          推薦260h 探·酷版 雷克薩斯UX購車手冊
          

          雖然國內(nèi)的SUV風潮早已席卷多年，但目前來看，這股風并沒有要停下來的意思。再加上年輕化趨勢的大行其道，所以有不少豪華品牌都陸續(xù)推出了造型動感的緊湊型SUV，而剛上市的雷克薩斯UX正是其中一員。
          

          

          




          后起之秀的對決 林肯冒險家VS雷克薩斯UX
          

          ​拋開個人審美和品牌喜好這些偏主觀的因素來看，筆者認為林肯冒險家的綜合產(chǎn)品力要勝于雷克薩斯UX。
          

          

          




          雷克薩斯UX260h上市 售價26.80-37.10萬
          

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