【太平洋汽車網(wǎng)】一般來說，如果車況好、油品質(zhì)量不錯的情況下，可以每隔4-6萬公里進(jìn)行一次。即使噴油嘴輕微堵塞，也不用太緊張，因為在高檔位加速時，雜質(zhì)可以被噴走溶解掉。這就是為什么建議車主日常行駛時，應(yīng)該經(jīng)常跑一跑高速，以便減少積炭行成的可能性。有些車主比較在意噴油嘴，一感覺動力弱了就去清洗噴油嘴，實際上噴油嘴不是易耗件，并不需要頻繁清洗，過度清洗反而導(dǎo)致噴油嘴提前報廢。

什么時候需要清洗需要具體選擇--噴油量多少的控制：同一類型的電噴車,汽油泵的壓力是恒定的,不論節(jié)氣門的開度大小,只要經(jīng)過燃油壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié),噴油嘴的壓力始終都是恒定的。噴油嘴是和燃油泵及燃油壓力調(diào)節(jié)器嚴(yán)格配套使用的，只有設(shè)計的壓力，噴油嘴才能達(dá)到最佳的霧化效果,壓力低于設(shè)計壓力，噴出的油不是霧狀，呈柱狀，不宜與空氣混合;壓力過大，噴出的油呈圓錐面形狀，也不易混合，并且噴射的力量太大，很多的燃油直接就噴到管壁上，直接影響混合比參數(shù)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）