【太平洋汽車網(wǎng)】工時(shí)費(fèi)并不是維修時(shí)間，更不是一個(gè)小時(shí)等于一個(gè)工時(shí)。工時(shí)費(fèi)的制定要參考非常多的因素，維修時(shí)間、維修難易程度、當(dāng)?shù)匚飪r(jià)水平、車輛價(jià)格等等。

每個(gè)更換或者拆裝項(xiàng)目，都是由廠家對(duì)每個(gè)地區(qū)自行定價(jià)。同樣的工序，同樣的難易程度，車價(jià)越高，工時(shí)費(fèi)就會(huì)越高。所以價(jià)格高的車保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)也會(huì)高，當(dāng)然配件費(fèi)用也會(huì)高，相同的配件用在大眾上和用在奧迪上，更換時(shí)價(jià)格相差會(huì)非常大。工時(shí)費(fèi)用單價(jià)表示，一個(gè)工時(shí)多少錢，更換某個(gè)配件多少工時(shí)，兩個(gè)相乘就能得出換這個(gè)配件的工時(shí)費(fèi)。我們個(gè)人其實(shí)不需要知道工時(shí)單價(jià)和本維修項(xiàng)目幾個(gè)工時(shí)，只需要知道做這個(gè)項(xiàng)目的工時(shí)費(fèi)就可以。因?yàn)楣r(shí)費(fèi)就是最后我們要交的錢，不管是否合理，我們個(gè)人是沒(méi)有辦法的，只能按照制定好的工時(shí)費(fèi)用交。
工時(shí)費(fèi)和配件價(jià)格之間沒(méi)有必然的聯(lián)系，沒(méi)有固定的比例，有的項(xiàng)目配件費(fèi)用比工時(shí)費(fèi)用高，有的項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)比配件費(fèi)用高。經(jīng)常做的保養(yǎng)維修項(xiàng)目大多都是配件費(fèi)用比工時(shí)高，比如換機(jī)油、換剎車片、換輪胎、換火花塞等，因?yàn)檫@些配件的價(jià)格高，更換不復(fù)雜的原因。有的會(huì)因?yàn)榕浼r(jià)格低，更換特別復(fù)雜，就會(huì)出現(xiàn)工時(shí)比配件費(fèi)用高，比如更換曲軸后油封、變矩器油封。因?yàn)橐粋€(gè)油封的價(jià)格很低，但更換需要拆變速箱，工作量很大，所以工時(shí)費(fèi)比配件會(huì)高很多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）