【太平洋汽車網(wǎng)】本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版工信部綜合油耗(L/100km)為4L左右，主要功勞是電機(jī)電力驅(qū)動(dòng)以及能量回收系統(tǒng)。對于經(jīng)濟(jì)型家庭來說，可以選著一款雅閣混動(dòng)版，長期算下來可以節(jié)省一大筆油費(fèi)。官方指導(dǎo)價(jià)：19.98-25.98萬，價(jià)格親民值得購買。

雅閣混動(dòng)采用的是本田i-MMD雙電機(jī)系統(tǒng)，由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。其中一臺(tái)電機(jī)用于發(fā)電，另一臺(tái)用于驅(qū)動(dòng)車輛行駛。

本田這套混合動(dòng)力系統(tǒng)具有三種不同的行駛模式，分別是純電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式、混合模式以及發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，根據(jù)不同的行駛路況，切換不同的行駛模式，以達(dá)到最佳的行駛狀態(tài)。

新款雅閣混動(dòng)使用的是第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)上來說，和前一代車型第二代混動(dòng)系統(tǒng)相同，但是在硬件上有不小升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、電機(jī)都有進(jìn)行優(yōu)化。比如優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了40.6%，高于上一代的38.9%。

還有優(yōu)化了動(dòng)力單元的體積，上一代混動(dòng)系統(tǒng)只能把鋰電池放在后排座椅后方，占據(jù)了部分空間，而且后排座椅無法放倒。第三代混動(dòng)系統(tǒng)將電池體積縮小了30%，所以電池可以放在后排座椅下方，而且不占后備箱空間。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）