【太平洋汽車網(wǎng)】奕跑從外觀談起,前進(jìn)氣格柵有兩條鍍鉻裝飾，中部加寬，上下對應(yīng)，格柵的外形有點像嘴型大燈組寬而長，可以看到內(nèi)部的輪廓，下保險杠黑色網(wǎng)狀偏大，內(nèi)部又有些形狀裝飾其中，兩個日間行車燈分居左右，辨識度很高。Polo在外觀上比現(xiàn)款更修長，也更低趴。尤其是車屁股，比現(xiàn)款的更翹，視覺上舒展很多。實際上也確實更大了，新款Polo車身比現(xiàn)款增長81毫米至4,053毫米，軸距增加94毫米至2,564毫米，這個軸距甚至比第4代高爾夫還要長。車寬增加69毫米至1,751毫米，座艙和行李空間增大超過21升。

空間配置方面，奕跑對于這樣一臺小型車，空間上不能要求太多，我只能說，也還夠用。后備箱開口還行，不過內(nèi)部容積很小，好在后排座椅可以放平，當(dāng)然和后備箱也不是全平，中間有一個很高的臺階。而POLO配置方面，海外Trendline入門版標(biāo)配LED日間行車燈、行人監(jiān)測和自動剎車系統(tǒng)、14寸輪轂。Comfortline中配版增配多功能方向盤、前后窗一鍵升降和15寸輪轂。另有LED頭尾燈、全景天窗、6.5-8.0寸人機(jī)交互系統(tǒng)液晶屏、空氣質(zhì)量感應(yīng)、手機(jī)無線充電、可調(diào)減振系統(tǒng)等配置和部分來自高爾夫和帕薩特的主動安全和駕駛輔助系統(tǒng)可選。

動力方面：動力方面奕跑用的是一款自家的1.4L的自吸發(fā)動機(jī)，這輛車的整備質(zhì)量在1000kg多一點，應(yīng)付這輛車可以說是夠用的油耗還可以，也很省油，POLO海外版提供65馬力和75馬力的1.0升發(fā)動機(jī)，配5速手動變速箱；95馬力1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配5速手動或7速雙離合變速箱；115馬力1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配6速手動或7速雙離合變速箱；150馬力1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配6速手動或7速雙離合變速箱；另外還有柴油和天然氣發(fā)動機(jī)可選。

總結(jié)來看，奕跑在配置、安全功能齊全，還有倒車影像，上坡輔助，陡坡緩降輔助功能，十萬左右的車型無論在動能或配置上，奕跑性價比相對比POLO高。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）