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        混動雅閣和混動凱美瑞哪個好
        

        

        
2019-03-30 22:12:15

作者：luoting1



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】雅閣混動和凱美瑞混動哪個更值得選擇，個人認為雅閣混動是不錯的選擇，雖然從混動系統(tǒng)的結構來說，并不是真正意義的混動，但是的確做到了省油，并且價格上相比凱美瑞混動，雅閣混動更接近常規(guī)版本價格，消費者也更容易接受。
        雅閣混動采用的是本田i-MMD雙電機系統(tǒng)，由一臺2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和兩臺電動機組成。其中一臺電機用于發(fā)電，另一臺用于驅(qū)動車輛行駛。本田這套混合動力系統(tǒng)具有三種不同的行駛模式，分別是純電機驅(qū)動模式、混合模式以及發(fā)動機驅(qū)動模式，根據(jù)不同的行駛路況，切換不同的行駛模式，以達到最佳的行駛狀態(tài)。
        凱美瑞混動采用的是豐田THS-II混合動力系統(tǒng)，依靠高度精密的系統(tǒng)和復雜的計算，然后讓發(fā)動機和電動機可以在大多數(shù)時間同時驅(qū)動車輛，在享有常規(guī)動力車型的直接感和平順性的基礎上，帶來常規(guī)動力車型不可企及的燃油經(jīng)濟性。
        在我們相同的條件下測出凱美瑞混動和雅閣混動的油耗后，十分令人驚訝。雅閣混動廠商提供的綜合油耗為4-4.4L/100km，而在實際測試中，雅閣混動的油耗表現(xiàn)和廠商給出的數(shù)值相差無幾，最終百公里油耗為4.7。而凱美瑞混動廠商提供的綜合油耗為4.1L/100km，而在實際測試中，凱美瑞混動的實際油耗和廠商給出的數(shù)值同樣差異不大，這點和雅閣混動一模一樣，最終百公里油耗在4.5。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）
        

        

        

        

        


        

        



        

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          作為后來者，本田的銳·混動系統(tǒng)如今已經(jīng)能夠與豐田的混動系統(tǒng)分庭抗禮了，至少在中國是這樣的。
          

          

          




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          試著站著把錢給掙了
          

          

          




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