【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪Q5外觀時(shí)尚，舒適性好，配置高，隔音效果好，整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是比較高的，也保值。

奧迪Q5就沖著sline運(yùn)動(dòng)套件，就非常容易受到年輕人們的喜愛(ài)，給整體給人的感覺(jué)非常的時(shí)尚，總的來(lái)說(shuō)呢，蘿卜青菜各有所愛(ài)，我個(gè)人覺(jué)得奧迪Q5的外觀給人的感覺(jué)還是挺棒。車設(shè)計(jì)的車燈我覺(jué)得還不錯(cuò)，另外那外觀整體給人的感覺(jué)是沉穩(wěn)大氣，前臉一直沿用的是經(jīng)典的一貫的奧迪風(fēng)格，尾部的更是凹凸有致，車燈整體設(shè)計(jì)非常有層次感。

奧迪Q5還配備了多套高尖端技術(shù)，使得駕駛體驗(yàn)更加魅力無(wú)限。作為選配，“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”可以控制各種技術(shù)部件的運(yùn)行方式，只需按下按鈕，駕駛者即可通過(guò)該系統(tǒng)選擇汽車的三種行駛模式：舒適模式、自動(dòng)模式和動(dòng)態(tài)模式。此外，安裝了MMI系統(tǒng)的車型將會(huì)提供個(gè)性化模式供車主自己設(shè)置。“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”可以和兩款創(chuàng)新裝置同時(shí)提供，一種是“可控運(yùn)動(dòng)懸架系統(tǒng)”，另一種是“奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”。后者可以使方向盤轉(zhuǎn)向比和轉(zhuǎn)向助力根據(jù)車速無(wú)級(jí)變化，使轉(zhuǎn)向在泊車時(shí)更為輕巧，而高速行駛時(shí)則更為沉穩(wěn)。在緊急情況下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與ESP系統(tǒng)相互配合，只需稍做調(diào)整，便能轉(zhuǎn)危為安。作為一款高性能SUV，奧迪Q5的配置極為豐富，多款高科技模塊配件則提供了強(qiáng)大的多媒體功能——包括藍(lán)牙電話、DVD播放器、電視接收器、iPOD接口以及帶有8個(gè)揚(yáng)聲器的來(lái)自丹麥專業(yè)頂級(jí)音響品牌Bang&Olufsen的頂級(jí)音響系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用的硬盤也可以存儲(chǔ)MP3格式的音樂(lè)數(shù)據(jù)。

為了提高車子的操控性，這款車在重量上進(jìn)行了嚴(yán)格的控制，其整備質(zhì)量要比Q7少了半噸左右，在材料和結(jié)構(gòu)上都進(jìn)行了嚴(yán)格審核。在彎道中，Q5給人的感覺(jué)并不是冒進(jìn)，而是理性的把握，從這點(diǎn)上來(lái)看，它與X3和EX35強(qiáng)調(diào)的犀利有很大的不同。雖然轉(zhuǎn)向很精確，但感覺(jué)一切都像是人為控制了一樣，就好像本來(lái)壓過(guò)的是個(gè)石塊，但經(jīng)過(guò)奧迪工程師的調(diào)校以后，就讓你感覺(jué)壓的是一只甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。此外，即便是調(diào)節(jié)了懸掛選擇系統(tǒng)（ADS），將其調(diào)到舒適，但在感覺(jué)上也依舊還是偏硬，在一定程度上影響了車子的駕乘舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）