【太平洋汽車網(wǎng)】鈦尺，又稱方向阻尼器，臺(tái)灣地區(qū)稱之為防甩頭。對(duì)人為或外力的，企圖在短時(shí)間內(nèi)大范圍的轉(zhuǎn)動(dòng)方向把的行為予以阻尼，而對(duì)正常行駛中的小范圍轉(zhuǎn)動(dòng)方向不起作用。高速狀態(tài)下防止車頭擺動(dòng)。高速過(guò)彎時(shí)，能衰減由于路面不平整而帶給車手的的震動(dòng)感，增加車輛過(guò)彎時(shí)候的穩(wěn)定性。最主要作用就是增加穩(wěn)定。

方向阻尼器采用拉伸彈簧和壓縮彈簧組合，并將彈簧兩端與彈簧座固定。由原來(lái)彈簧只在受壓時(shí)才起作用，變?yōu)榱死旌蛪嚎s時(shí)都參與受力，一個(gè)阻尼器可完成原來(lái)兩個(gè)對(duì)稱布置阻尼器才能完成的工作。采用圓形螺紋彈簧座，靠彈簧的旋入起到固定彈簧的目的。而且通過(guò)螺紋旋入的多少，改變阻尼器的原始長(zhǎng)度，大大提高了裝配的方便性和裝配精度。采用兩端用球面銷作為安裝軸，有效克服傳統(tǒng)產(chǎn)品連結(jié)方式對(duì)輪胎回位的不良影響。 （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）