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        八代半雅閣指哪年的
        

        

        
2019-04-03 19:07:09

作者：wubinbin



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】八代半雅閣指是2013年款，現(xiàn)在都已經(jīng)停售了，在售的為第十代雅閣。
        2013款雅閣寬大的燈體有良好的照明效果，熏黑的燈內(nèi)部件，看起來也有運(yùn)動(dòng)的感覺，與中網(wǎng)融合在一起。前杠線條很柔美，整體看起來比較伶俐。
        第十代雅閣在外觀方面，有著更低趴和寬闊的車身，突出的前鼻、接近于轎跑般的車頂曲線都是脫離了以往雅閣的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。前格柵位置除了全景攝像頭和毫米波雷達(dá)之外，新增了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵來優(yōu)化散熱和空氣動(dòng)力學(xué)。貫穿整個(gè)車身側(cè)面的腰線和大傾斜角度的C柱，使得車后方顯得更為漂亮。
        在設(shè)計(jì)上，十代雅閣是主打年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，各個(gè)配置車型都有自己獨(dú)特的亮點(diǎn)，面對(duì)大部分不同的消費(fèi)需求都能找到合適的版本。第十代雅閣提供了一些應(yīng)對(duì)寒冷環(huán)境的舒適配置，例如前排座椅加熱功能以及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，空調(diào)制熱速度也非常迅速。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）
        

        

        

        

        


        

        



        

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          擁有諸多升級(jí)的新款雅閣怎么選？就讓小編來為大家一一剖析9款車型，看看哪款最值得推薦。
          

          

          




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          在智能化方面，日系品牌似乎都比較保守，那作為“技術(shù)宅”的本田，旗下主力車型之一的雅閣，它的智能化又有怎樣的表現(xiàn)呢？
          

          

          




          團(tuán)戰(zhàn)才能見實(shí)力 一次試完廣本銳·混動(dòng)家族
          

          作為后來者，本田的銳·混動(dòng)系統(tǒng)如今已經(jīng)能夠與豐田的混動(dòng)系統(tǒng)分庭抗禮了，至少在中國(guó)是這樣的。
          

          

          




          十代的“時(shí)代” 十代雅閣憑什么賣得好？
          

          試著站著把錢給掙了
          

          

          




          打榜 | 誠(chéng)意十足配置豐富 雅閣銳·混動(dòng)全體驗(yàn)
          

          在燃油版車型打響頭炮后，雅閣混動(dòng)車型也趁熱打鐵推出上市，售價(jià)從19.98-25.98萬，共四個(gè)配置車型。從定價(jià)來看雅閣銳·混動(dòng)可以說誠(chéng)意滿滿，那么究竟它的實(shí)力如何，廢話不多說直接看實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和得分吧。
          

          

          




          臥榻之側(cè)有本田，豐田混動(dòng)技術(shù)是如何被逆襲的？
          

          富二代天生據(jù)奇功 技術(shù)宅漫漫長(zhǎng)征路
          

          

          




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