【太平洋汽車網(wǎng)】攬勝運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外觀運(yùn)動(dòng)感十足，動(dòng)力強(qiáng)勁充足，車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常充裕，可以說性價(jià)比非常的高。

攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)版提供4種動(dòng)力系統(tǒng)可選，其中3.0SC V6高/低功率機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為280KW、和250kW，最大馬力分別為381PS和340PS；2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率為297kW，最大馬力404PS，官測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒；至于SVR版本車型則將搭載5.0SC V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率423kW，最大馬力575PS，峰值扭矩700N.m，官方0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車全系匹配ZF 8AT變速器，保證強(qiáng)悍的加速性能之時(shí)同樣兼顧平順。對(duì)路虎攬勝而言，其獨(dú)有特征還是“全地形能力”。在這種全地形科技的加持下，攬勝作為一臺(tái)SUV車型，所持有的多功能性和強(qiáng)大越野通過性，才能被放大，并成為路虎車型獨(dú)有的產(chǎn)品賣點(diǎn)。全鋁車身、空氣懸掛配合的相形得益，極大的提高了乘車的舒適性。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的車內(nèi)儲(chǔ)物空間極為充沛，且容積表現(xiàn)同樣出色，能夠滿足不同需求駕乘者的儲(chǔ)物需求。前/后排分別配備了兩個(gè)杯架，均采用縱置方式排列，同時(shí)二者內(nèi)部都帶有限位裝置，兩個(gè)杯架中間也都設(shè)置了富余的儲(chǔ)物空間，有效提高了空間利用率。中央扶手箱內(nèi)部配備了隔板，有效增加了空間利用率。手套箱分為上下兩層，上層儲(chǔ)物槽被CD機(jī)占據(jù)了大部分空間，左側(cè)的槽內(nèi)可以放置手機(jī)。杯架可以向前滑動(dòng)，底部的儲(chǔ)物槽容積很大且私密性不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）