【太平洋汽車網(wǎng)】?jī)?nèi)球籠拆卸技巧是一定要先取下內(nèi)卡簧再敲出內(nèi)球籠。內(nèi)球籠和外球籠統(tǒng)稱為球籠，是轎車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到兩個(gè)前車輪，驅(qū)動(dòng)轎車高速行駛。

內(nèi)球籠拆卸方法：舉升機(jī)支起車，取拆半軸專用細(xì)花方(或內(nèi)六方)擰松內(nèi)球籠六道螺絲，(擰松過程可抱住輪胎)取下螺絲和鎖片。擰松下支臂球頭鎖緊板螺絲母，向外拉松前減振和半軸。向后推開球籠防塵套，在球籠外側(cè)有一個(gè)內(nèi)卡簧，取下內(nèi)卡簧就可慢慢敲出內(nèi)球籠了。

內(nèi)球籠的組成：鐘型殼，三叉軸承或鋼珠，防塵罩，束環(huán)，潤(rùn)滑脂。

三球銷式等速萬向節(jié)的里面沒有鋼球，而是使用三個(gè)帶有滾針的軸承，可以在鐘形殼內(nèi)的三個(gè)軌道里進(jìn)行滑移。主要用于四驅(qū)車的內(nèi)球籠，適用于扭轉(zhuǎn)角度不大的內(nèi)球籠的位置，可以向內(nèi)和向外滑移，以此來適應(yīng)驅(qū)動(dòng)軸在車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的長(zhǎng)度變化。

此類滑移式等速萬向節(jié)產(chǎn)品有著一種不同設(shè)計(jì)理念，里面由在斜軌道內(nèi)的鋼球傳遞扭矩，產(chǎn)品的性能表現(xiàn)卓越，超出TJ式的內(nèi)球籠，但是滑移的距離較短，可以解決噪音的問題，在四驅(qū)車上使用的較為廣泛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）