【太平洋汽車網(wǎng)】在車速相同的情況下，不同車型轉(zhuǎn)速也是不同的，手動擋五檔大概的轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右，手動擋六檔在2500轉(zhuǎn)左右，自動擋CVT在2200-2300轉(zhuǎn)左右。

車速跟發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是有關(guān)系，但這兩者并不是成正比關(guān)系，車速是由變速箱決定的，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速的換算關(guān)系是：車速=發(fā)動機轉(zhuǎn)速X變速箱當前速比X車輪周長。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時間內(nèi)做功次數(shù)的多少和有效功率的大小，即發(fā)動機功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。所以儀表在表示發(fā)動機有效功率大小時，必須指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。 而轉(zhuǎn)速既能顯示怠速轉(zhuǎn)速，而且以紅線表示出發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速。發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機活塞運動速度越快，對發(fā)動機要求越高。

所以說高速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不是越低越好，也不是越高越好。一般發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在2000-4000之間才能發(fā)揮發(fā)動機的最大優(yōu)勢，這個區(qū)間被稱為健康轉(zhuǎn)速區(qū)。如果轉(zhuǎn)速過低，汽油在氣缸內(nèi)燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳，時間一長，對發(fā)動機產(chǎn)生了損害。而轉(zhuǎn)速一高，發(fā)動機的氣缸磨損過大，長時間高轉(zhuǎn)速容易損壞發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）