【太平洋汽車網(wǎng)】說到發(fā)動機我們最關(guān)心的莫過于發(fā)動機的動力，油耗，噪音之類的性能，當(dāng)然動力是發(fā)動機最重要的性能。發(fā)動機要論哪家強，當(dāng)屬日本發(fā)動機。

首先，日本發(fā)動機皮實耐用，而且省油，國內(nèi)一些喜歡自駕游的朋友當(dāng)然是選擇日系品牌，如豐田，日產(chǎn)，本田。豐田汽車也一度成為進藏神器，普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款車吃糙糧，干累活，從不會給車主半路撂挑子。

那么德國的發(fā)動機也是很強大的，生產(chǎn)的發(fā)動機科技含量高，正所謂德國有神車，如本有豪華三劍客。

日本發(fā)動機與德國發(fā)動機誰更勝一籌？維修多年的老師傅是這樣說的，日系車的優(yōu)勢在5年之后就見到了，像是常規(guī)的動力系統(tǒng)，5年十萬公里基本上日系車不會出現(xiàn)燒機油、發(fā)動機漏油等問題的，而常規(guī)的CVT和AT變速箱穩(wěn)定性更是讓人滿意，作為一般的消費者，更多是以自己的使用感受而非專業(yè)測試作為評價車型的標(biāo)準(zhǔn)：只要不壞、不修、好用、沒毛病，就是好產(chǎn)品。這一點，日系和德系車都達(dá)到了人們心目中“好東西”的標(biāo)準(zhǔn)。

整體來說日本的發(fā)動機還是比較好的。當(dāng)然如果你特別鐘情德國發(fā)動機那也是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）