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      1. 雷克薩斯ux空間怎么樣

        2019-05-21 17:56:03 作者:guoshanshan_JZ

          【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯UX作為家族新的入門級(jí)SUV,車身尺寸為4495X1840X1520mm,軸距為2640mm。大小與同級(jí)別GLA、X2等相似,適合日常城市出行使用,儲(chǔ)物空間等基本滿足日常家庭所需。

        不論是豐田還是雷克薩斯,配置一直不是最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。不過UX不論是標(biāo)配配置還是高配配置,都還是比較務(wù)實(shí)的。UX全系標(biāo)配了10安全氣囊以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),HAC上坡輔助以及ACA主動(dòng)轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)也是全系標(biāo)配,常用的主被動(dòng)安全配置是很齊全的。此外像座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、一鍵啟動(dòng)及自動(dòng)大燈等彰顯細(xì)節(jié)品質(zhì)的功能,低配車型也都給到了。想必UX的銷售主力還是中低配車型,而在配置上不需要太擔(dān)心低配寒酸的問題。相比之下頂配260h探享版的配置就豐富很多了,不僅有三屏聯(lián)動(dòng),HUD抬頭顯示能顯示豐富的信息,此外雷克薩斯主動(dòng)安全系統(tǒng)+2.0也是頂配的專屬,其功能項(xiàng)目與豐田TSS相類似,比較可惜的是中低配車型享受不到。

        UX最大的亮點(diǎn)恐怕就是年輕運(yùn)動(dòng)的內(nèi)外風(fēng)格了,外觀足夠犀利,內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料方面不會(huì)因?yàn)槭侨腴T車型而縮水。新車還搭載全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng),油耗低至4.6L/100km,部分車型還配備了AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)。同時(shí),在TNGA架構(gòu)下的車身剛性也得到了增強(qiáng)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職)

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          雷克薩斯UX 260h在豪華緊湊型SUV里是一個(gè)特殊的存在,那么這款車的實(shí)際表現(xiàn)如何,這次邀請(qǐng)三明編輯去體驗(yàn)一下。

          低配車值不值?實(shí)拍雷克薩斯UX 260h 探·酷版

          以前雷克薩斯CT在入門豪華車市場(chǎng)上一直深受不少人喜愛,不過現(xiàn)在是SUV作為汽車市場(chǎng)主角,剛好雷克薩斯缺少一款入門級(jí)別SUV產(chǎn)品,在這種大環(huán)境底下,雷克薩斯UX就應(yīng)運(yùn)而生。其中雷克薩斯UX 260h 探·酷版作為雷克薩斯的入門車型,官方指導(dǎo)價(jià)格為26.8萬。那么對(duì)于一些有意購買雷克薩斯UX,但資金又不是很充足的朋友來說,入門的探·酷版值得購買嗎?且看下面的實(shí)拍解析。

          舒適的小精靈 測(cè)試?yán)卓怂_斯UX 260h

          當(dāng)我試完雷克薩斯UX后,最多人問的就是他和C-HR這10萬差價(jià)究竟有什么不一樣?其實(shí)關(guān)注他們的應(yīng)該是兩種不同人群,只是因?yàn)槠脚_(tái)惹的禍,其實(shí)雷克薩斯從品牌上占了很大的優(yōu)勢(shì),也會(huì)導(dǎo)致兩者的受眾也不太一樣。而且開起來和坐起來的感覺,兩者方向也不太相同,雷克薩斯UX在舒適性方面會(huì)做得很到位。

          推薦260h 探·酷版 雷克薩斯UX購車手冊(cè)

          雖然國內(nèi)的SUV風(fēng)潮早已席卷多年,但目前來看,這股風(fēng)并沒有要停下來的意思。再加上年輕化趨勢(shì)的大行其道,所以有不少豪華品牌都陸續(xù)推出了造型動(dòng)感的緊湊型SUV,而剛上市的雷克薩斯UX正是其中一員。

          后起之秀的對(duì)決 林肯冒險(xiǎn)家VS雷克薩斯UX

          ​拋開個(gè)人審美和品牌喜好這些偏主觀的因素來看,筆者認(rèn)為林肯冒險(xiǎn)家的綜合產(chǎn)品力要?jiǎng)儆诶卓怂_斯UX。

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