【太平洋汽車網(wǎng)】山東全省將于2019年7月1日實施機動車國VI排放標準，部分城市提前實施。一般按每輛車給予0.7-4萬元補貼標準，安排專項財政資金5.1億元，力爭利用兩年時間淘汰3.4萬輛老舊柴油車。

以目前的情況來看，國三車很少達到報廢年限或60萬公里的行駛里程，所以根本就不具備強制報廢條件，雖說現(xiàn)在我國對汽車尾氣排放要求比較嚴格，但是最多也只是對國三車進行限行而已。國三車車主也別太擔心，因為我國對提前進報廢的車輛是有一定的補助的，具體補助情況如下：
1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5、報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6、報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7、報廢小型載客車（不含轎車），每輛補貼7000元
8、報廢微型載客車（不含轎車），每輛補貼5000元
9、報廢1.35升以及以上排量轎車，每輛補貼18000元
10、報廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車，每輛補貼10000元
11、報廢1升以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元

需要注意的是，以上補貼金額因地方政策不同會有所差異，具體要以當?shù)氐难a貼標準為主。以深圳為例，提前報廢的的時間越早，補貼的金額越高；時間越晚，補貼的金額則越少。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）