【太平洋汽車網(wǎng)】電子手剎不是4個(gè)輪都剎，只是剎后面2個(gè)輪。無論電子駐車制動(dòng)還是傳統(tǒng)的“手剎”，一般都是對(duì)后軸兩輪施加制動(dòng)力。這樣一是因?yàn)榍拜喰枰D(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不適合安裝駐車裝置，二來拖車也方便。

電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起,并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。

電子手剎一般配備在中高端車上，一個(gè)小小的按鍵就能啟動(dòng)和關(guān)閉手剎功能。電子手剎最大的優(yōu)點(diǎn)就是美觀方便和節(jié)省空間，不過就是對(duì)于喜歡操控駕駛的人來說，電子手剎無法做漂移不免有些遺憾。

電子手剎最大的優(yōu)點(diǎn)：是美觀方便和節(jié)省空間。但由于電子手剎使用的是電子卷線器，在收緊和釋放過程中一般需要0.5-1秒，比機(jī)械的略慢。所以使用電子手剎的車主要注意：腳不要太快，松了手剎稍等兩秒再踩油門，否則很容易造成手剎系統(tǒng)的老化、損傷。平時(shí)也注意檢查一下蓄電池，蓄電池沒電或者失靈也會(huì)影響電子手剎的使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）