【太平洋汽車網(wǎng)】一般來(lái)說(shuō)，轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，例如奧迪A6轎車的最小離地間隙為142毫米。

一般滿載后汽車底盤離地面的最小距離，根據(jù)懸掛不同，普遍要比空載時(shí)低10~50mm不等，有些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車原廠離地間隙低，滿載的重量增幅不大，最小離地間隙和空載離地間隙的差距不是很大。購(gòu)車時(shí)在滿員承載的情況下，可真實(shí)感受車輛底盤的高度。

對(duì)于普通家用車，只要路面沒(méi)有高坡深坑或障礙物，一般不要求離地間隙太大，能保證車輛的舒適性、穩(wěn)定性即可，一般最小離地間隙在110-150mm。

對(duì)于跑車，離地間隙一般都在100mm左右，這要是在馬路上，必然是托底。但跑車低的底盤間隙是為了提高輪胎的抓地力，增強(qiáng)賽車的車速和高速過(guò)彎的穩(wěn)定性(不發(fā)生側(cè)滑和側(cè)翻)。

關(guān)于最小離地間隙，在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定最小離地間隙。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）