【太平洋汽車網(wǎng)】別克GL6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載一臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW/5500rpm，最大扭矩為230N·m/1800-4400。通過這樣的數(shù)據(jù)，GL6三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)超越了很多1.4T/1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，非常不錯(cuò)，非?？煽?。

 GL6這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來的感覺到底怎么樣？在試駕過后我才發(fā)現(xiàn)GL6三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和噪音的控制都要超出想象，原來三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)和特質(zhì)在這臺(tái)GL6的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上一點(diǎn)都沒有出現(xiàn)。究其原因，在GL6的這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的技術(shù)要比四缸的先進(jìn)很多，當(dāng)然隨之而來的就是優(yōu)勢也就更多了，比如小慣量渦輪的使用讓渦輪的遲滯更小、低轉(zhuǎn)速扭矩更好，平衡軸的使用讓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)等等。其實(shí)很多廠家這些年都在努力推行三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而GL6的這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是他們的先行者。

別克GL6外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，采用了別克最新的家族化設(shè)計(jì)語言，比如采用了展翼形式的前臉；內(nèi)飾做工出色，除了慣用的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，還有著與英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/閱朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，但質(zhì)感明顯更高。配置豐富，安全配置、智能配置等比較全面。人機(jī)工程也非常好，像第二排座椅可前后滑動(dòng)/靠背角度可調(diào)/可整體放倒放平、第三排座椅可放倒隱藏、座椅后背儲(chǔ)物袋、后排空調(diào)出風(fēng)口/兩個(gè)手機(jī)充電接口、全景天窗、胎壓監(jiān)測、成熟度很高的OnStar安吉星系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、新一代的智能互聯(lián)系統(tǒng)以及蘋果CarPlay和百度Carlife。

在別克的高科技下，如今的GL6三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更兼動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。三缸以后可能會(huì)用的更多，現(xiàn)在不是流行小排量車子么，那三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)大趨勢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）