【太平洋汽車網(wǎng)】在一般大氣壓下，汽油的燃點427℃，在一般大氣壓下，柴油的燃點220℃。結果很明顯，汽油的燃點高于柴油燃點。汽油揮發(fā)快，汽油蒸汽和空氣混合時極易點燃。

柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。

汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作汽車點燃式內(nèi)燃機的燃料。

汽油的燃點之所以比柴油高主要是因為汽油的揮發(fā)性強。閃點低，差不多在28°左右。我覺得你們可能混淆了兩個概念：閃點是油品在加熱到一定溫度時遇明火能發(fā)生閃燃的溫度，自燃點是油品在達到一定溫度時與足夠的空氣(氧氣)接觸,發(fā)生燃燒的溫度.一般閃點越低，自燃點就越高，所以汽油的閃點比柴油低，自燃點卻比柴油高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 雷鵬）