【太平洋汽車網(wǎng)】系統(tǒng)抽真空，關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。將軟管的一端與制冷劑罐注入閥接頭連接。打開制冷劑罐開啟閥，擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，擰緊螺母。擰開高壓側(cè)手動閥至全開位置，將制冷劑罐倒立。從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。

從高壓端向系統(tǒng)充注制冷劑時，發(fā)動機(jī)處于不啟動狀態(tài)（壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)），更不可擰開歧管上的手動低壓閥，以防止產(chǎn)生液壓沖擊。另外，如果低壓表不從真空量程移動到壓力量程，表示系統(tǒng)堵塞，則應(yīng)按要求消除堵塞后重新抽真空并繼續(xù)充注制冷劑。

如何判斷汽車空調(diào)是否漏制冷劑?

將普通的溫度計放置在空調(diào)的出風(fēng)口處，把空調(diào)開到最大，測出空調(diào)出風(fēng)的溫度，如果溫度8-10℃，則表明空調(diào)運行正常；反之，則可能出現(xiàn)漏氟。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）