【太平洋汽車網】變速器分為手動變速箱、普通自動變速箱、CVT無級變速箱、雙離合變速箱、AMT變速箱。各種變速器都各有優(yōu)缺點。適合自己的才是最好的。

手動變速箱優(yōu)點：結構簡單，性能可靠，制造和維護成本低廉，且傳動效率高，由于是純機械控制，換擋反應快，且可以更直接的表現駕駛者的意愿，因此也更富駕駛樂。
缺點：不過相比自動變速箱，它操作繁瑣。
普通自動變速箱優(yōu)點：技術成熟穩(wěn)定，平順性也不錯，行駛的途中一般都不用進行換擋操作。在各大品牌的高端車型上，應用得較為廣泛。
缺點：傳動效率有所損失，所以燃油消耗較大，內部結構精密又復雜，維修成本也較高。
CVT無級變速箱優(yōu)點：變速時很平順，沒有抖動，也節(jié)省燃油。
缺點：因為是靠鋼帶的摩擦力傳動，在急加速時容易打滑，傳輸功率有限，不能用于3升以上的大馬力車輛。
雙離合變速箱優(yōu)點：雙離合變速箱結合了手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點，沒有使用變矩器，轉而采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。
缺點：由于沒有采用液力變矩器，又不能實現手動變速器“半聯動”的動作，所以對于小排量的發(fā)動機而言，低轉速下的扭矩不足的特性就會被完全暴露出來。
AMT變速箱優(yōu)點：amt變速箱保留了傳統(tǒng)MT齒輪傳動固有的傳動效率高、機構緊湊、工作可靠和容易制造等優(yōu)點。與AT相比，它不僅反應速度快，而且可以提升7％以上的動力，節(jié)省10～15%的燃油。
缺點：換檔時單離合齒輪接臺，離合分離時動力會短暫停頓，因此平順性沒有普通的AT液力接合好，這點限制了其在高檔豪華車上的應用。（圖/文/攝：太平洋汽車網 許雙和）