柴油機(jī)超速故障現(xiàn)象是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】在正常操作下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高,以至超過(guò)額定轉(zhuǎn)速疾轉(zhuǎn)不止而失去控制,而發(fā)出巨大的轟鳴聲,排氣管冒出大量黑煙或藍(lán)煙。
故障原因:
(1)噴油泵調(diào)速器本身故障,使其喪失了正常的調(diào)速特性,這種情況的特征是噴油泵調(diào)速器部分有卡滯、松曠等不正?,F(xiàn)象;
(2)由于外界因素而改變了柴油機(jī)的調(diào)速特性其特征是噴油泵調(diào)速器本身沒(méi)有故障,而柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有額外的油料進(jìn)入汽缸參加燃燒。
柴油機(jī)一旦發(fā)生超速故障,應(yīng)迅速采取如下措施,強(qiáng)制使柴油機(jī)立即停機(jī)。
(1)迅速將加速踏板收回到停止供油位置。
(2)對(duì)供油拉桿或齒桿外露的噴油泵,應(yīng)迅速將桿拉回到停油位置。
(3)對(duì)設(shè)有減壓裝置的柴油機(jī),應(yīng)迅速將減壓手柄拉到減壓位置,使柴油機(jī)因無(wú)壓縮氣體而停機(jī)。
(4)對(duì)進(jìn)氣管設(shè)有關(guān)閉裝置的,應(yīng)立即關(guān)閉熄火裝置或迅速用布堵住空氣濾清器的進(jìn)氣口,并關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān),以切斷氣路及油路,停止供油供氣,使氣缸窒息而停機(jī)。
(5)及時(shí)將變速器掛入高擋,同時(shí)將制動(dòng)踏板踩到底,并緩抬離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制熄火。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 古璠)
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