什么是怠速游車
【太平洋汽車網(wǎng)】怠速游車是指怠速轉(zhuǎn)速變化規(guī)律在100r/min以上，是一種有規(guī)律的怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低的故障。
發(fā)動機(jī)缺缸、正時皮帶錯位、氧傳感器自適應(yīng)值嚴(yán)重超標(biāo)、進(jìn)氣壓力傳感器真空軟管堵塞、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)漏或外漏、排氣系統(tǒng)堵塞、EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等故障均可導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速偏離正常值。
控制單元根據(jù)氧傳感器反饋的信號不斷調(diào)節(jié)怠速步進(jìn)電機(jī)、怠速空氣閥或節(jié)氣門的開度，使怠速轉(zhuǎn)速回到正常值。回到正常怠速的瞬間，系統(tǒng)退出控制，于是怠速轉(zhuǎn)速再次偏離額定轉(zhuǎn)速，控制單元再次進(jìn)行調(diào)節(jié)，于是就出現(xiàn)有規(guī)律的怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低的怠速游車故障。
怠速游車故障實際是在某些條件下，怠速馬達(dá)無法達(dá)到目標(biāo)怠速或無法確定發(fā)動機(jī)是否處于怠速工況。例如節(jié)氣門體調(diào)速不當(dāng)導(dǎo)致怠速開關(guān)一直處于打開狀態(tài)，節(jié)氣門體臟污導(dǎo)致怠速馬達(dá)打開的步數(shù)超出了電腦計算出來的修正步數(shù)。電子節(jié)氣門的臟污使得ECU為維系發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)節(jié)氣門開度加大，超出了電腦設(shè)定的怠速節(jié)氣門值。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）
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