【太平洋汽車網(wǎng)】直排式，這是最常見的換擋形式，換擋時(shí)前后移動(dòng)即可，動(dòng)作流暢。擋桿上有個(gè)按鈕，只有按住按鈕并踩住剎車的情況下才可以進(jìn)行D擋（前進(jìn)擋）、R擋（倒車檔）、P擋（停車擋）的切換。

階梯式，階梯式檔位又稱蛇形檔位，每一個(gè)擋位都是在一個(gè)獨(dú)立的階梯面上，所以不容易掛錯(cuò)擋位。省去了直排式擋桿的按鈕，只需踩住剎車使車輛保持在靜止?fàn)顟B(tài)下就可以自由切換D擋、R擋、P擋。
懷擋式，相比于一般的地排擋，懷檔節(jié)省了中控部分的空間。國內(nèi)目前常見的是奔馳車型，還有一些MPV等車型也采用這樣的設(shè)計(jì)，而在美國，這種擋桿最為常見。曾經(jīng)的不足：老式的懷擋屬于機(jī)械式，換擋動(dòng)作費(fèi)勁（比如老GL8），而且也無法增加手自一體模式。但現(xiàn)在懷擋幾乎都改為電子懷擋了（比如奔馳車型），換擋很輕松，而且也不妨礙增加手自一體模式（還能布置撥片）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 雷鵬）