教練車和考試車有什么區(qū)別
【太平洋汽車網(wǎng)】考試車的變速箱檔位間隙比較大，考試車全部都是有骨的雨刮器片，所以看雨刮器鉚釘時(shí)也不一樣。場(chǎng)內(nèi)考試車是燒汽油的，動(dòng)力強(qiáng)勁，教練車是多數(shù)改裝燒汽的，所以學(xué)員松離合器就抖動(dòng)沒(méi)有那么明顯，建議教練車在訓(xùn)練上坡起步時(shí)燒油。
教練車和考試車的不同點(diǎn)
首先就是離合器，一般情況，教練車跟考試車都不是完全一樣的，這樣離合器的松緊就會(huì)出現(xiàn)差異，教練車離合器要放很多車才會(huì)動(dòng)，而考試車離合器放一點(diǎn)，車就會(huì)往前走了，離合器沒(méi)有控制好，所有項(xiàng)目都不能順利操作。
當(dāng)然教練車跟考試車的剎車也不同；教練車剎車踩到底，車才會(huì)及時(shí)制動(dòng)，但是考試車就不一樣了，有時(shí)候?qū)W員才踩一半多，考試車很快就剎住了；學(xué)員不熟悉考試車剎車，那么在半坡與起步項(xiàng)目上就很容易掛科，這也是為什么平時(shí)練習(xí)好的學(xué)員，到了考試一樣也掛科。
科目三考試，教練車與考試車也有不同；科目三考試需要頻繁換擋位，學(xué)員教練車開(kāi)久了，掛擋自然順手，但是到了考試車上，擋位又變了，有時(shí)候考試車的擋位很緊，沒(méi)掛好還可能跳成空擋。所以不要以為自己平時(shí)練習(xí)的好，到了考試就能順利通過(guò)，對(duì)于考試車和教練車有什么不同，這個(gè)很多學(xué)員都不清楚；如果想提前熟悉考試車的情況，建議學(xué)員在考試前進(jìn)行模擬考試。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）
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