【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】關(guān)鍵要取決于壓縮機(jī)的類(lèi)型；如果是定排壓縮機(jī)，車(chē)輛的油耗不會(huì)因?yàn)槔滹L(fēng)的溫度高低產(chǎn)生變化，因?yàn)檫@類(lèi)定排壓縮機(jī)只能按照固定的功率輸出，而這類(lèi)空調(diào)想提高溫度則是通過(guò)給最低溫冷氣混合自然風(fēng)來(lái)實(shí)現(xiàn)升溫；

另一類(lèi)就是可變排量的壓縮機(jī)，這樣的壓縮機(jī)就具備了一定的智能化，它不同于定排壓縮機(jī)只能以最大功率運(yùn)轉(zhuǎn)，相反可變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)不同的需求采取不同的負(fù)荷去工作，這類(lèi)空調(diào)的冷風(fēng)只需要壓縮機(jī)自身就能完成不同的制冷效果而無(wú)需混入自然風(fēng)；而這類(lèi)可變排量壓縮機(jī)因?yàn)榭梢杂貌煌呢?fù)荷工作，所以不同的制冷效果對(duì)車(chē)子的油耗影響也是完全不同的，溫度越低、壓縮機(jī)負(fù)荷越大、油耗也就越高，溫度越高、壓縮機(jī)負(fù)荷越小、油耗也就越低（壓縮機(jī)不費(fèi)電、只費(fèi)油，車(chē)載空調(diào)的壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接帶動(dòng)，所以壓縮機(jī)負(fù)荷的大小，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功耗有影響）！
以上是空調(diào)制冷對(duì)車(chē)子油耗的相關(guān)影響，而至于風(fēng)量的大小對(duì)油耗沒(méi)有影響、確切點(diǎn)說(shuō)風(fēng)量大小對(duì)油耗的影響極不明顯，完全可以忽略不計(jì)；原因就是鼓風(fēng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)）的轉(zhuǎn)速高低與功率無(wú)關(guān)，也就是說(shuō)鼓風(fēng)機(jī)并不是依靠改變功率來(lái)改變轉(zhuǎn)速，所以風(fēng)量大小對(duì)電的消耗基本不發(fā)生改變，所以風(fēng)量的大小對(duì)油耗的影響完全一致，雖然鼓風(fēng)機(jī)耗電很低，而且是蓄電池供電，但根據(jù)能量守恒定律，車(chē)子的能量源泉終究是內(nèi)燃機(jī)，所以開(kāi)啟鼓風(fēng)機(jī)同樣會(huì)造成油耗上升，只是很微量；但最大風(fēng)量、最低風(fēng)量造成油耗上升程度是一致的！

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 雷鵬）